Desde Tecnoauto Martos (Jaén), Antonio Luque prosigue con su labor didáctica para talleres y profesionales a través de las redes sociales. En esta ocasión, el gerente del negocio jiennense ha querido mostrar cómo puede ser el futuro más cercano de las reparaciones con la llegada de la electrificación y los nuevos vehículos con tecnologías más modernas, por ejemplo, en este caso, los sistemas ADAS. 

"Enseño todo esto para que los profesionales y clientes se hagan una idea de la complejidad que tienen las averías de los sistemas nuevos, así como de lo costoso que resulta el equipamiento y la formación que necesitamos para llevar a cabo estas reparaciones", porque "el que no quiera o no esté dispuesto a realizar un desembolso alto, no va a poder arreglar su coche... Esta es la automoción que tenemos hoy en día, bienvenidos al nuevo mundo de la avería", asume. 

"El vehículo que nos llegado presenta problemas en la cámara de cambio de carril voluntario del sistema ADAS, ni reconocía la unidad ni teníamos comunicación, así que comprobamos alimentación, masa, señales... Y llegamos a la conclusión de que la propia cámara estaba mal", pone en contexto Luque, segundos antes de enseñar en su cuenta de TikTok, dónde está dicha cámara dentro del automóvil a reparar. 

"Lleva codificación y, luego, también cuenta con la calibración, pero, además, este vehículo en concreto tenía problemas de software, porque la batería de litio que llevaba estaba agotada, y cuando se cambia, hay que decirle a la unidad del vehículo que la batería es nueva", explica avisando de "toda la artillería que se necesita para montar una cámara dentro de vehículo en estos coches nuevos".

De vuelta al taller, el gerente de Tecnoauto Martos explica y enseña que hay varias maquinarias para su montaje. Si bien, "por rentable y por rápido, que nosotros conectamos y nos olvidamos, nos vamos a hacer otra cosa  y seguir facturando, recomiendo el remoto, siempre remoto, que las máquinas de diagnosis y en DRV lo tienen y dan un servicio estupendo", recomendó, antes de acabar mostrando "el pantógrafo de calibración de cámara y radares, que es necesario y vale un dineral, así como las correspondientes actualizaciones, que también cuestan una fortuna". 
 

@tecnoautomartos El futuro de las reparaciones!! Ojo con los sistemas ADAS!#audi #seguridad #carro #viral #f @DRV DIAGNOSIS ONLINE ♬ sonido original - Tecnoauto martos