Electromecánica

Recarga de AC con refrigerante R1234yf

Publicado: 31/07/2016 ·12:37

Actualizado: 31/07/2016 · 12:37

Recarga de AC con refrigerante R1234yf - — Recarga de AC con refrigerante R1234yf

¡Únete a las listas de difusión de Infotaller

LO MÁS LEÍDO DE LA SEMANA

1
Francesc Gorjón (Suburense), sobre las garantías en Cataluña: "Si reparas un coche con 200.000 kilómetros, tu taller está muerto"
2
Conepa e Industria desaconsejan emplear gases refrigerantes alternativos al que trae el vehículo de origen
3
La factura del taller subió un 0,2% en mayo, una décima más que el IPC
4
Lo urgente siempre se antepone a lo importante, por Juan Antonio Ausín (Aprotalleres)
5
La guerra de las garantías: los talleres catalanes demandan a Consumo por "trato desigual" que pone en riesgo su viabilidad

Publicado: 31/07/2016 ·

12:37

Actualizado: 31/07/2016 · 12:37

La ley obliga a usar un refrigerante con un poder de calentamiento global inferior a 150 en los sistemas de aire acondicionado móvil (MAC), por lo que actualmente el R-1234yf es la única alternativa. Con él, los procesos de recuperación y recarga sufren modificaciones, debido a las características del gas y a la normativa que lo regula, fundamentalmente para manipulación y riesgo de fugas. Manual del Taller de Electromecánica y Diagnosis nº59