La ley obliga a usar un refrigerante con un poder de calentamiento global inferior a 150 en los sistemas de aire acondicionado móvil (MAC), por lo que actualmente el R-1234yf es la única alternativa. Con él, los procesos de recuperación y recarga sufren modificaciones, debido a las características del gas y a la normativa que lo regula, fundamentalmente para manipulación y riesgo de fugas. Manual del Taller de Electromecánica y Diagnosis nº59
