Concesionarios | El parque de renting creció el 3,56% en el primer trimestre y alcanzó los 742.621 vehículos

Acapara el 21,95% del peso total del mercado y el 33,19% del total de eléctricos matriculados en España, al registrar uno de cada tres vehículos de este tipo.

El crecimiento del parque de renting se debe, en gran medida, a la evolución de los clientes más pequeños
La subida del parque se debió, en gran medida, a la evolución de los clientes más pequeños

El parque de vehículos de renting en el primer trimestre creció hasta 742.621 vehículos, lo que supone un incremento del 3,56% sobre el mismo periodo de 2020, mientras que el número de clientes subió el 14,25%, 28.706 más que en el acumulado a marzo del año pasado, y alcanzó los 230.201, según los datos presentados hoy, 20 de marzo, por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

Una vez más, se constata que el crecimiento del parque se debe, en gran medida, a la evolución de los clientes más pequeños, de forma que las personas físicas (autónomos y particulares) añaden 22.866 vehículos al parque, lo que supone el 24,09% más que al cierre del primer trimestre de 2020, y 21.972 nuevos clientes, con un crecimiento del 24,04%. Autónomos y particulares, por tanto, copan el 89,61% del incremento total del parque y el 76,54%, del de clientes. El peso de las personas físicas en el parque de renting es del 15,86%, frente al 13,24%, que se registraba en el primer trimestre de 2020. Mientras que su peso en clientes es del 49,25%.

Las empresas pequeñas (con hasta cuatro vehículos), por su parte, aumentan su parque en renting en 16.295 unidades, el 10,34% más y sus clientes en 6.363, con un crecimiento del 6,66%. El peso de estas es del 23,41%, en parque, y del 44,27%, en clientes.

Medianas y grandes

Las empresas medianas (de 5 a 24 vehículos) registran un crecimiento de 7.283 unidades en parque y 304 clientes nuevos; lo que supone un incremento del 5,81% y del 2,55%, respectivamente. El peso de las empresas medianas en el parque de vehículos de renting sube ligeramente del 17,48%, que se registraba al cierre del primer trimestre de 2020, al 17,86%.

Las grandes empresas (más de 24 vehículos) han descendido el 6,17% su parque de renting y su peso cae del 47,31% del primer trimestre de 2020 al 42,87%. A pesar de esta caída en el parque, las grandes empresas suman 67 nuevos clientes.

Matriculaciones e inversión

En cuanto a matriculaciones, en el primer trimestre de 2021 se registraron 50.999 unidades, lo que representa una caída acumulada del 7,69%, en relación a igual periodo de 2020, mientras que la inversión en compra de vehículos se sitúa en 1.086 millones de euros, el 0,91% menos que en el primer trimestre de 2020.

El peso del renting en el total de matriculaciones en España es del 21,95%, frente al 21,24%, de marzo de 2020. La facturación del sector en el periodo analizado alcanza los 1.616,20 millones de euros, con un ligero crecimiento del 0,93%.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, estos datos ratifican las buenas bases sobre las que se está asentando el sector y ratifica que el parque de vehículos sigue incrementándose, en línea con la tendencia mostrada durante el ejercicio anterior. Mucho más importante, asegura Castro Acebes,  es que “los clientes mantienen el interés en el producto, que suma casi 29.000 nuevos clientes. Una vez más, hay que señalar cómo autónomos y particulares son los grandes impulsores del crecimiento, junto con las pequeñas empresas”.

Esta buena evolución, explica el presidente de la AER, se está consolidando, manteniendo un gran dinamismo en la introducción de nuevas tecnologías en el parque español, de modo que los vehículos de energías alternativas copan el 24,68% de las matriculaciones del sector, casi uno de cada cuatro vehículos que matricula el renting es eléctrico, híbrido o de gas. Esto demuestra la firme apuesta del sector por seguir avanzando en los planes de descarbonización de la movilidad.

Castro Acebes señala como conclusión que “estos resultados invitan a mantener nuestras previsiones de cierre de año que, si todo evoluciona conforme a lo esperado, serán muy similares a los de este trimestre (en torno al 4%), en cuanto a crecimiento de parque y clientes (por encima del 10%) y con un incremento de las matriculaciones que esperamos sean impulsadas por los mensajes de confianza que generan la puesta en marcha de planes de incentivos, como pueda ser el recién aprobado Moves III”.

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