Casi tres de cada diez furgonetas que han sido revisadas por la Dirección General de Tráfico en su campaña especial de control no tenían la ITV en vigor. La DGT detectó del 20 al 26 de noviembre que 2.354 furgonetas (el 28,3% del total) circulaban sin la ITV en vigor. Además, otras 325 lo hacían con los neumáticos en mal estado y otras 218 furgonetas tuvieron que ser inmovilizadas por no reunir las condiciones mínimas de circulación.
Las furgonetas son el segundo tipo de vehículo más frecuente que más circula por las carreteras españolas. Por eso, la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, ha mostrado su preocupación.
"La detección de los posibles defectos técnicos que puedan presentar estos vehículos y garantizar que circulan en condiciones óptimas es esencial para la seguridad de todos los usuarios de las vías públicas, teniendo además en cuenta que las nuevas tendencias de comercio y distribución de mercancías están dando mayor relevancia a este tipo de vehículos", ha señalado Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV.
EN LA COMUNIDAD DE MADRID
Alrededor del 7% de los vehículos ligeros de transporte de mercancías que acudieron a las estaciones de ITV de Madrid, presentaron defectos graves en el alumbrado y la señalización; algo más del 2% en los frenos y casi el 4% en el capítulo de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, siendo algo más del 80% de este tipo de vehículos los que aprueban la ITV a la primera.
Son datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV en relación al tercer trimestre de este año.
Por su parte, durante este mismo periodo, algo más del 10% de los camiones inspeccionados fueron rechazados en el capítulo de frenos; el 9,5% en el de alumbrado y señalización y casi el 5% en el de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión. Asimismo, los datos muestran que casi el 76% de este tipo de vehículos tuvo un resultado favorable durante la primera inspección en las ITV madrileñas.
