Los talleres de reparación situados dentro del ámbito de la ZBE Rondas BCN podrán solicitar de forma gratuita una autorización para recibir, entregar y realizar las pruebas necesarias en circulación de los vehículos que tengan en custodia en sus centros, a pesar de no disponer del distintivo ambiental de la DGT. También será válido para que el taller se desplace hasta la estación de ITV con el coche del cliente.
Con el objetivo de facilitar el trabajo el trabajo diario a los talleres afectados por la ZBE, Área metropolitana de Barcelona (AMB), los cinco ayuntamientos que integran la ZBE Rondas BCN (Barcelona, Cornellá de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Hospitalet de Llobregat y Sant Adrià de Besós) y la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa), han pactado esta decisión, la cual se incluirá como una medida excepcional en la nueva normativa metropolitana.
"Esta solución permite que los conductores puedan llevar el vehículo a su taller de confianza, aunque esté ubicado en la ZBE, para hacer el mantenimiento, fundamental para la seguridad vial y la protección medioambiental", ha destacado Xavier Freixes, responsable de la Comisión de Librotaller de la Confederación.
Por su parte, Antonio Poveda, vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, ha añadido que con este paso "damos un paso más para consolidar la ZBE Rondas de BCN, dando salida a una actividad económica y de servicios necesaria, como es la de los talleres de reparación de vehículos, la mayoría, pequeñas y medianas empresas".
Finalmente, Rosa Alarcón, regidora de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, ha concluido que "los talleres realizan una labor esencial para garantizar la seguridad de los vehículos y la de sus ocupantes y por tanto, es importante que la puedan realizar en condiciones".
El acuerdo alcanzado establece que será el taller de reparación el encargado de tramitar la autorización a través de la plataforma "Libro Taller Electrónico" de la DGT, permitiendo que el vehículo pueda circular hasta la finalización de la reparación en un radio máximo de circulación de 25 kilómetros, durante un plazo de siete días laborables, que en caso de necesidad pueden prorrogarse; y siempre en horario laboral evitando las horas punta.
