El PremiumContact 7 de Continental ha obtenido la mázima nota en la última prueba publicada por la revista especializada alemana Auto Bild. Un resultado entre otros 54 modelos de neumáticos de verano. En su valoración final, los redactores de Auto Bild escribieron sobre el PremiumContact 7: "Banda de rodadura Premium con un rendimiento ejemplar en carreteras mojadas y secas, distancias de frenado más cortas en seco y mojado, buen kilometraje".
Por su parte, el modelo RainSport 5 de la marca Uniroyal también del grupo germano, consiguió la calificación de "satisfactorio" gracias a sus buenas propiedades sobre mojado.
Las comparaciones en carreteras secas y mojadas muestran lo claras que siguen siendo las diferencias en las distancias de frenado: mientras que el vehículo con neumáticos Continental se detiene tras 35 metros desde 100 km/h sobre asfalto seco, el peor de la prueba necesita más de 42 metros.
Diferencia de 16 metros en mojado
En carreteras mojadas, Auto Bild informa de una diferencia de 16 metros entre el mejor y el peor modelo de neumáticos en la prueba de frenado. Según las mediciones de los expertos, el Golf con estos neumáticos golpearía al coche equipado con neumáticos Continental, que ya estaba parado, a una velocidad residual de más de 50 km/h.
La dimensión 205/55 R 16 es una de las más populares en el mercado español y es adecuada para coches de la clase compacta y berlinas medianas. El PremiumContact 7 de Continental está disponible en dimensiones que van desde 16 a 21 pulgadas de diámetro, con anchos entre 205 y 285 milímetros y secciones transversales de entre el 60 y el 35 por ciento. Es adecuado para coches eléctricos e híbridos, así como para turismos y todoterrenos con motor de combustión, y cuenta con un logotipo especial de compatibilidad con vehículos eléctricos en el flanco.
Más victorias
El PremiumContact 7 de Continental brilló en la última prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung, los editores de la revista de coches alemana lo han catalogado como el "brillante ganador" (número 7/24). Obtuvo la puntuación más alta en las pruebas de conducción tanto en seco como en mojado. Los expertos de Auto Zeitung probaron nueve neumáticos en la medida 225/45 R 17 en un BMW 120i, cubriendo un total de 13 criterios. La prueba incluyó productos de marcas de neumáticos europeas, asiáticas y americanas.
El PremiumContact 7 se situó a la cabeza de la prueba gracias a sus características de manejo seguro tanto en carreteras mojadas como secas. Logró las distancias de frenado más cortas en ambas superficies y se situó a 5,1 metros del neumático con peores prestaciones en la prueba de frenado sobre mojado. El coche equipado con estos neumáticos aún habría tenido una velocidad residual de 30 km/h en el punto de frenado del coche equipado con neumáticos Continental, según señalan los editores.
