Euromaster cerró 2023 con un aumento del 9% en su facturación hasta alcanzar los 161 millones de euros en 2023. A su vez, en cuota de mercado, cerró el ejercicio con más del 6% en vehículos ligeros y más del 24% en vehículos industriales (camiones).

Todo ello, destaca la compañía, con una consolidación de la red en la Península Ibérica, que alcanza ya los 524 talleres, de los que 432 están situados en España; mientras que el resto se reparte entre Portugal y Andorra.

Euromaster destaca varios "hitos" conseguidos en 2023. En primer lugar, la consolidación en el modelo de franquicia hasta alcanzar los 409 centros abiertos en la Península Ibérica (88 talleres franquiciados en Portugal y 321 en España). En segundo lugar, la creación de un marketplace o herramienta digital, que está permitiendo centralizar la gestión de compras de todos los recambios y neumáticos, aportando eficiencia y competitividad a todos los talleres de la red.

Ocho de cada diez cliente proviene de internet

Por otro lado, Euromaster ha destacado sus resultados en internet. El 80% de los clientes que entran en un centro Euromaster proviene de internet.

Por último, la red destaca el desarrollo de proyectos innovadores, como la creación de MasterRuta, la comunidad digital diseñada para autónomos y pequeñas flotas, que tiene como objetivo fundamental agregar valor al sector del transporte por carretera.

Objetivos para 2024

"El ejercicio 2024 será clave para avanzar en el objetivo de alcanzar en la Península Ibérica los 600 centros a finales de 2026. Una cuantía que permitiría a la red cumplir con una de sus grandes metas: dar servicio al 75% del parque en circulación de vehículo ligero y el 80% de camión", destaca la compañía en un comunicado.

Asimismo, para este año Euromaster seguirá apostando por crecer en nuevas fórmulas de movilidad como los vehículos electrificados, incluido las bicicletas y los patinetes. Todo ello dentro de su filosofía “One Stop Shop”, que habilita y capacita a todos talleres de la compañía para prestar servicio a cualquier tipo de movilidad.

Y no solo el tipo de vehículo, el renting, cada vez más concentrado, será importante como generador de tráfico a los talleres de la red.

"En 2024 debemos seguir trabajando por nuestro cambio de organización, además de seguir dando un mejor servicio a nuestros franquiciados, con quienes continuaremos caminando a su lado. El esfuerzo de todo el equipo nos permitirá seguir siendo la red de talleres mejor valorada por los clientes, especialmente, por la profesionalidad de todos los profesionales que forman la familia Euromaster”, ha destacado Francis Ferreira, director general de la enseña.