El número de vehículos con cajas de cambios automáticas o caja de cambios manual automatizada aumenta sin parar. Dos de cada tres vehículos matriculados en todo el mundo están equipados con esta tecnología. Por ello, Liqui Moly ha ampliado el uso el aceite para cajas de cambios de doble embrague 8100.
"El objetivo era alcanzar el mayor número posible de vehículos", afirma Reiner Schönfelder, técnico de aplicaciones de Liqui Moly, sobre el desarrollo del aceite para cajas de cambios de doble embrague 8100.
De este modo, este aceite se puede utilizar en más del 90 por ciento de los vehículos con caja de doble embrague húmedo en el mercado automovilístico europeo.
Reducción de referencias
"La variedad de lubricantes es ya enorme. Allí donde podemos, le facilitamos al máximo la existencia al taller y al comercio", afirma Reiner Schönfelder. Lo mismo se aplica al asesoramiento de los equipos técnico-comerciales en España y Portugal. La reducción del inventario es la palabra clave. De este modo, el cliente ahorra en almacenamiento y reduce el compromiso de capital.
El aceite para caja de cambios es una pieza de desgaste. A medida que aumenta el tiempo transcurrido, la calidad del acoplamiento va disminuyendo lentamente. Esto puede provocar golpes al cambiar de marcha o deslizamientos del embrague.
Mientras que antes eran muy laboriosos, ahora el lavado y el cambio del lubricante para el cambio son más sencillos y más a fondo gracias a la irrupción de la tecnología. Como parte de su concepto de taller, Liqui Moly ofrece bajo la denominación Gear Tronic III un equipo eficiente y en constante desarrollo para el servicio automático de aceite para caja de cambios, incluido el lavado con un aditivo especial.
Nuevo campo de aplicación
Aceite para caja de cambios versátil para caja de doble embrague. Cumple los requisitos de fabricantes de vehículos y cajas de cambios, como BMW DCTF-1/DCTF-1+/DCTF-2, Chrysler Power Shift, Citroen DCS, Ford Power Shift/F-DC, Getrag DCT/DCTF/TF DCT-3, Jaguar/Land Rover, Mercedes-Benz (DCT), Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Porsche, Renault EDC-6, Renault EDC-7, VW, Seat, Skoda, Audi (caja de cambios DSG de 6 y 7 marchas), Volvo Power Shift, ZF.
Además, Liqui Moly recomienda este producto también en vehículos o grupos motrices sujetos a las especificaciones o números de repuestos originales siguientes: BMW DCTF-2 • BMW 83 22 2 433 157 • Eaton PS-278 • Fiat 9.55550-HE2 • Fiat 9.55550-MZ6 • Renault DW5 • Renault DW6 • MB 239.21 • MB A 000 989 20 02 • MB A 002 989 04 03 • Chrysler 68044345 EA • Chrysler 68044345 GA • Ford F-DC • Ford KU7JM2C218AA • Ford 1490761 • Ford 1490763 • Porsche 999.917.080.01
