DT Spare Parts aborda en su último vídeo PS Tips los tipos de sensores de temperatura utilizados en los vehículos y sus funciones. La marca recuerda la importancia de estos componentes cuya monitorización es "esencial para garantizar un funcionamiento fiable del vehículo", indica.
Asimismo, incide en que los sensores de temperatura de los vehículos industriales deben cubrir un rango especialmente amplio: desde –40 °C hasta +150 °C, mientras que los sensores que monitorizan los gases de escape trabajan a temperaturas considerablemente más altas. Para asegurar una transmisión continua y precisa de todos los valores medidos, se utilizan sensores con diferentes tiempos de respuesta según la aplicación. En el sistema de refrigeración, reaccionan en aproximadamente 15 segundos, mientras que los sensores de temperatura de gases de escape proporcionan valores en menos de un segundo.
El Parts Specialist Kevin recuerda que existen sensores de la temperatura exterior, del sistema de admisión de aire y una gran variedad de los dedicados al líquido refrigerante.
"Una buena comparación es la de un termómetro clínico: un sensor mide la temperatura y una pantalla digital muestra el resultado. En un vehículo, los sensores realizan esta función para la temperatura exterior, la del líquido refrigerante y también para la supervisión del sistema de aire acondicionado. Los valores medidos constituyen la base de numerosas funciones de control y seguridad del vehículo", explica Kevin.
Dependiendo del diseño, los tipos de sensores varían en su comportamiento eléctrico. Los sensores NTC disminuyen su resistencia cuando aumenta la temperatura, mientras que los sensores PTC aumentan consecuentemente su resistencia. Los cambios en los valores de resistencia afectan a las lecturas de tensión en la unidad de control, el componente central del vehículo. Es allí donde se combinan todos los valores medidos y se activan acciones específicas. Por tanto, las exigencias para los sensores de temperatura son muy elevadas: deben ser extremadamente robustos y soportar aceites, vibraciones, temperaturas extremas y otras influencias externas.
COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN
El Parts Specialist también muestra en el vídeo cómo comprobar la tensión de alimentación del vehículo mediante un ejemplo práctico. "La tensión suele ser de 5 voltios, un estándar habitual. No obstante, es fundamental comprobar las especificaciones del fabricante, ya que pueden variar", afirma Kevin.
Para garantizar un rendimiento fiable del vehículo, los sensores de temperatura DT Spare Parts se someten a pruebas en la propia cámara de ensayos térmicos de la compañía.
La marca ofrece una amplia gama de más de 250 sensores de temperatura y kits de reparación compatibles. Los recambios cubren aplicaciones para vehículos como DAF, Iveco, Isuzu, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Volvo y VW.
