Reparación | Los talleres impulsan una plataforma para sortear las restricciones de reparación dentro de las ZBE

Libro Taller, promovida por Cetraa y la DGT, permite registrar en los servidores de la DGT las acciones de mantenimiento y reparación realizadas sobre los elementos de seguridad del vehículo. De otra manera, los vehículos tendrían el acceso restringido a las Zonas de Bajas Emisiones. En Barcelona ha sido un éxito.

A lo largo de 2023 en cerca de 150 municipios de España entrarán en vigor nuevas Zonas de Bajas Emisiones
A lo largo de 2023 en cerca de 150 municipios de España entrarán en vigor nuevas Zonas de Bajas Emisiones

A lo largo de 2023, en cerca de 150 municipios de España entrarán en vigor nuevas Zonas de Bajas Emisiones. Ante esta situación, la DGT (Dirección General de Tráfico) y Cetraa (la Confederación Española de Talleres), quieren impulsar el uso de la plataforma librotaller.com como herramienta para gestionar la circulación de vehículos que, de otra manera, tendrían el acceso restringido, tanto para su traslado al taller como para la realización de las pruebas dinámicas por parte de los profesionales de la reparación.

Esta plataforma permite a todos los talleres españoles registrar en los servidores de la DGT las acciones de mantenimiento y reparación realizadas sobre los elementos de seguridad del vehículo. De esta manera, el registro de reparaciones del vehículo queda, por un lado, a disposición de los ciudadanos en el Informe del Vehículo de la DGT y, por otro, a disposición de todos los talleres a través de la herramienta de consulta de la plataforma.

El éxito en Barcelona

En el caso concreto de la ZBE de Barcelona, su Ayuntamiento, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), la Dirección General de tráfico y Cetraa trabajaron en una solución que permitiera la actividad diaria de los talleres afectados por la normativa de la ZBE. Desde el 15 de septiembre del 2020 y gracias a librotaller.com se permite la circulación de vehículos que tienen restringida su circulación (mayoritariamente sin distintivo ambiental) para la realización de las pruebas dinámicas previa solicitud mediante la plataforma.

En todo este tiempo se han realizado 18.265 solicitudes de autorización excepcional para prueba dinámica desde 2020, lo que supone más del 45% del total de anotaciones realizadas por los talleres dados de alta en la plataforma a nivel nacional (40.522 operaciones).

Es destacable indicar que el uso de la plataforma, a nivel nacional, para el periodo 2020-2022 (junio), ha sido ampliamente secundado por los talleres, alcanzando las 22.257 operaciones sobre vehículos con un promedio de 159.737 kilómetros, de las que el 59% corresponden a operaciones de reparación, el 39,3% a operaciones de revisión/mantenimiento y el 1,7 % a siniestros. Además, el uso de la plataforma es creciente desde 2020, cuando se solicitaron 1.691 autorizaciones, pasando a 8.105 en 2021 y habiendo cerrado con 8.469 el pasado año 2022.

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