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La posventa en bloque exige a Sánchez que promueva la ley de datos específica para automoción

Casi una veintena de asociaciones han enviado una carta para pedir la adhesión de España a la petición que varios gobiernos europeos van a realizar a la Comisión Europea para que impulse la legislación.

Redacción Infotaller

12 de enero 2024 - 13:49

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, junto a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, junto a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen / Redacción Infotaller

Las principales asociaciones de la posventa han pedido por carta al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, su apoyo directo a la ley de datos para automoción. Casi una veintena de entidades han solicitado la gobierno su adhesión a la propuesta de reforma de la legislación europea para garantizar el acceso a los datos del vehículo.

En la misiva, firmada por Conepa, Adine, Aedra, AER, Aervi, Afane, Afane, Afiba, Ancera, Apta, Arpa, Cetraa, Fagenauto, Feneval, Ganvam, Open y Unespa, se solicita la adhesión del Gobierno de España a la carta promovida por varios Gobiernos europeos que será remitida a la Comisión Europea en los próximos días.

La patronal Conepa ha justificado la necesidad de esta reforma. "En ausencia de una regulación específica del sector, se afianza el acceso exclusivo a los datos a fabricantes y a sus alianzas con los gigantes tecnológicos, reforzando su ya de por sí posición dominante. Las restricciones que los talleres en concreto tienen en la actualidad se verán consolidadas", destaca.

Una repercusión negativa en los conductores

"El continuado retraso en esta prometida legislación específica deja a estas empresas sin un acceso justo al mercado para el desarrollo de servicios innovadores como, por ejemplo, geolocalización del vehículo en caso de robo, accidente o avería, el mantenimiento predictivo de vehículos, pólizas de seguro de pago por uso o por forma de conducción, los servicios de consultoría y formación para una conducción segura y eco-responsable, la carga inteligente, la gestión de flotas, las soluciones de movilidad alternativa… Esta situación, a su vez, repercutirá negativamente en la experiencia de conducción por parte de conductores", argumentan.

Las asociaciones afectadas han solicitado al Gobierno de España una reunión para comentar estas cuestiones y las acciones que se podrían desplegar para asegurar el desarrollo de un mercado español y europeo de datos del sector del automóvil.

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