El estudio realizado por la OCU sobre posventa también analiza la valoración del cliente a la hora de juzgar la relación calidad-precio por parte de los responsables del mantenimiento del vehículo. Así, los talleres independientes son los que tienen mejor consideración, con una nota de 77 puntos sobre 100. Su precio medio es de unos 200 euros por la clásica revisión rutinaria.
A no mucha distancia, aparecen los talleres oficiales que, en cambio, obtienen una nota algo inferior, 74 sobre 100, y su precio medio es sensiblemente más alto, 240 euros. Por último, las redes de talleres -como Midas, Feu Vert o Norauto- se quedan en 71 puntos de satisfacción y su precio medio, en torno a 200 euros, es similar al de los talleres independientes.
| VALORACIÓN Y PRECIO MEDIOS POR TIPO DE TALLER | ||
|---|---|---|
| PRECIO MEDIO EUROS/REVISIÓN | SATISFACCIÓN GLOBAL | |
| INDEPENDIENTES | 200 euros | 77 |
| SERVICIOS OFICIALES DEL FABRICANTE | 240 euros | 74 |
| REDES (Feu Vert, Norauto, Midas...) | 200 euros | 71 |
* Así es la valoración y precio de las revisiones habituales en España, según la OCU
Lexus y su propietaria Toyota, talleres mejor valorados
La encuesta de OCU también se adentra en el análisis por marcas. Así, los servicios oficiales de la marca japonesa Lexus, cuyos vehículos destacan por su fiabilidad, son los mejor puntuados por el universo encuestado. No le va a la zaga, su propietaria, Toyota, cuyos talleres son los segundos mejor valorados. Volvo y Honda empatan compartiendo tercera y cuarta posición. La clasificación la cierra Peugeot, que se valora con 67 puntos.
Asimismo, datos en mano, también se puede extraer un aspecto positivo conjunto y es que los talleres se ajustan bastante bien a los presupuestos previos y, además, emiten facturas detalladas.
Por otro lado, en lo que se refiere al precio, el coste medio de una revisión rutinaria en España es de 249 euros, pero la cifra esconde grandes diferencias. Así, los talleres de Mercedes-Benz cobran una media de 490 euros, en las Antípodas de los 160 euros que cuesta una revisión en Hyundai. Son más de 300 euros de diferencia que, teniendo en cuenta que los coches se suelen revisar una vez al año, supone un importe muy abultado. Pero también tiene que ver con el tipo de vehículo de alta gama que se trata y pone de manifiesto que los coches caros suelen resultar también muy costosos de mantener.
