Reparación | Midas recicló 2.454 toneladas de residuos de su red de talleres en el último año

La compañía, con motivo del Día del Medio Ambiente, defiende que gracias a su plan de sostenibilidad se han evitado la emisión de1.800 toneladas de CO2.

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Neumáticos y aceite usado son los residuos más reciclados con 907 y 905 toneladas, respectivamente.

Midas mantiene su estrategia de concienciación sobre la importancia de tratar los residuos de forma responsable para proteger el planeta. Su plan de reciclaje, explica la compañía, les ha permitido evitar la emisión de más de 1.800 toneladas de CO2 durante el último año.

“Todos los que formamos parte de Midas estamos muy comprometidos con el cuidado del medio ambiente. Nuestros mecánicos, además de nuestros partners y proveedores, son una pieza clave. Se encargan de la comprobación y validación de la vida útil de todas las piezas del coche para garantizar su correcto funcionamiento y evitar su desecho antes de tiempo”, señala Jocelyne Bravo, Marketing and Digital Manager de Midas España.

Neumáticos y aceites, los componentes más reciclados

A lo largo del último año fiscal los talleres de Midas han recolectado un total de 2.454 toneladas de residuos a través de 11 canales de reciclaje diferentes.

Por familias de productos, los neumáticos usados se posicionan en primer lugar entre las gamas de componentes más reciclados. Las 907 toneladas recicladas durante el último ejercicio permiten evitar la emisión de, aproximadamente, 770 toneladas de dióxido de carbono. Cabe destacar que las ruedas, como parte del vehículo en contacto directo con la carretera, experimentan un desgaste considerable y deben ser reemplazadas aproximadamente cada 5 años o cuando la profundidad del dibujo sea inferior a 1,6mm.

Tras los neumáticos, en segundo lugar, se encuentra el aceite usado, componente del que Midas ha logrado reciclar 905 toneladas. Esta acción ha contribuido a evitar un total de 765 toneladas de emisiones de CO2. El aceite de motor destaca por su poder contaminante, ya que se estima que entre un 10% y un 30% de su composición está formada por diversos aditivos que, de no ser tratados correctamente, son nocivos para el aire, agua y suelo, produciendo graves perjuicios para la vida animal y vegetal.

Por último, la batería es uno de los elementos más contaminantes dentro de un automóvil. Desde Midas han impulsado la recolección y reciclaje de este componente, alcanzando un total de 378 toneladas, lo que se traduce en más de 82 toneladas de emisiones de CO2. Además, a esto habría que añadirle las 62 toneladas de filtros reciclados.

El 60% de los reciclado va a nuevas piezas

Desde Midas señalan que su estrategia no sólo contempla la recogida y reciclaje de productos, sino que también “apostamos por ofrecer una segunda vida reutilizando muchos de los componentes que conforman estos elementos”, indica Jocelyne Bravo. En este sentido, cabe destacar que la recuperación de “materia prima” (60%) es el principal objetivo del plan de Midas. Tras esto, la recuperación de energía (27%) o el reempleo de materiales (10%) son los dos grandes bloques de su estrategia.

“El compromiso con el medio ambiente es clave, no solo en la industria automovilística, sino en todas aquellas que generan algún tipo de residuo perjudicial para el planeta. Aplicar medidas y sistemas que reduzcan estas emisiones y den nueva vida a los residuos generados es crucial para la supervivencia del mercado, como para la propia vida en la tierra”, concluye Jocelyne Bravo, Marketing and Digital Manager de Midas España.

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