Siguen sucediéndose las reacciones tras la formación del nuevo gobierno. La ultima ha sido la del sector de las ITV, en alerta tras el incremento de las cifras de fallecidos en las vías españolas en los últimos años. Por ello, la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (Aeca-ITV) recuerda que la inspección técnica juega un papel fundamental en la seguridad vial por lo que pide al ejecutivo medidas para reducir el elevado ratio de incumplimiento en la ITV que se está registrando en la actualidad.
De acuerdo a las cifras del Ministerio de Industria y de la Dirección General de Tráfico, el 34% de los vehículos que debían haber pasado la ITV el año pasado, no lo hicieron; una cifra que ha aumentado un 27,5% desde el 2017, cuando la ratio de incumplimiento en la ITV se ubicaba en 26,6%.
"Se trata de unos datos que representan un riesgo para todos los ciudadanos, pues significa que un volumen significativo de vehículos que circulan por las carreteras españolas podrían hacerlo sin cumplir con los estándares mínimos de seguridad y de protección medioambiental al no tener su ITV en vigor", defienden desde Aeca-ITV.
Vincularla al seguro
En este sentido, la entidad propone, en primer lugar, regular la obligatoriedad de tener la ITV en vigor en el momento de contratar, renovar y subrogar la póliza del seguro obligatorio de vehículos.
Usar las cámaras de las Zonas de Bajas Emisiones y de acceso a las ciudades para llevar a cabo la detección de vehículos con la ITV caducada, ya que, defienden, "existe una infraestructura de instalaciones con un grado de automatización elevado, que permite cruzar la información de las imágenes detectadas con los datos del Registro General de Vehículos de la DGT".
En tercer lugar, fomentar aún más los cursos de seguridad vial y las campañas de concienciación que imparten la Dirección General de Tráfico, la Guardia Civil, las Policías Locales y las fundaciones y asociaciones en Colegios y Centros Formativos.
Retirada de puntos por no llevar la ITV
Y por último, reforzar el régimen sancionador incrementando el importe de las sanciones en aquellos casos en los que la ITV esté caducada, sea desfavorable y/o negativa, que "debería implicar, además, la retirada de puntos del permiso de circulación", justifican.
“La inspección técnica es uno de los principales instrumentos con los que cuentan las Administraciones Públicas para reducir los datos de víctimas mortales, heridos y accidentes en carretera; de ahí la importancia de que el nuevo gobierno tome acciones tanto legislativas como formativas para reducir la ratio de incumplimiento en materia de ITV. No se trata de un simple trámite, es una acción que puede salvar vidas”, ha recordado Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.
