“Cerrando el círculo digital”, este ha sido el lema de Eurotaller 2021, la Convención Virtual celebrada de forma online el 16 de diciembre, y en la que se han planteado los tres retos más importantes para el sector y, en especial, para la red de talleres promovida por Groupauto Unión Ibérica.
El maestro de ceremonias, Daniel de la Cámara, ha sido el encargado de presentar a los tres ponentes para que explicaran cada uno de los desafíos que están ya presentes.
Entre bromas, de la Cámara y Álvaro León, coordinador general de EuroTaller, han explicado que el primer reto al que se debían enfrentar era “transmitir ante la cámara”.
DIAGNOSIS DIGITAL
El primero en hablar ha sido Francesc Creus, director de Autotecnic, quien ha recalcado la importancia de adaptar modelo de negocio a la realidad tecnológica.
“Es primordial tener disponible todos los recursos para una correcta diagnosis”, ha afirmado. A continuación ha explicado existen muchos recursos importantes, pero ha destacado las RMI como herramientas principales p0ara la diagnosis.
“Estas RMI tienen dos niveles: El primero es el acceso básico a recursos del fabricante, fuentes de información, campañas y garantías, y el segundo es el acceso total, la diagnosis autentificada, el passthru, las reprogramaciones de llaves, cargas...etc”, ha recordado Creus.
En la actualidad, el 55% de los vehículos que entran en los talleres necesitan reparaciones rápidas o mantenimiento, según el director de Autotecnic, y el 20% requieren de sustitución de piezas. De todos los talleres, a nivel nacional, el 73% hace estas reparaciones sin usar las RMI, el 21% tiene conocimiento de estas herramientas en su primer nivel y sólo el 5% de los talleres que hacen estas reparaciones han usado las RMI.
“El objetivo es incluir en ese último porcentaje a todos los talleres, y para eso está la formación”, ha concluido Creus.
CRECIMIENTO CLIENTES RENTING
Álvaro León, coordinador general de Eurotaller, ha sido el segundo ponente de este evento con la conferencia el crecimiento clientes renting.
“Se ha incrementado un 65% el volumen de este tipo de clientes en los últimos 5 años”, ha afirmado León. Además, según el coordinador general, las pequeñas empresas han crecido y han aumentado por tres su presencia en renting.
“En Eurotaller estamos bien posicionados, desde 2011 trabajamos con renting, y vamos a terminar el 2021 con más de 100.000 intervenciones” ha explicado.
Después de esbozar más datos como que los presupuestos ofrecidos por Leasecar y Blansascar aparecerrán desglosados en la herramienta "Reparaciones y mantenimiento", León ha concluido con un mensaje de ánimo a los talleres.
“El volumen total del negocio de flotas está a vuestro alcance, está en vuestra localidad, tenéis que ir y captarlos, venderos para realizar reparación y mantenimiento”, ha dicho.
EFICIENCIA DE TALLERES
Para concluir, el último ponente ha sido Carlos Calleja, director de EuroTaller. “Os traigo una auténtica revolución”, ha comenzado Calleja, que ha presentado la herramienta digital Gsmart.
“Llevamos muchos años utilizando plataformas como G-connect o Autogest. Ahora es el momento de integrarlo todo en una única plataforma, y eso es Gsmart”.
Calleja ha afirmado que con esta nueva herramienta, cada taller podrá, con su propio software de gestión, organizar y gestionar lo relacionado con el cliente corporativo, sea renting, o acuerdo de red…entre otros.
Además, cada taller tendrá una licencia con la que crear múltiples usuarios, los cuales se podrán configurar según la información que precisen. “Pasáis del catálogo básico a tener toda la gestión de todos los clientes corporativos metidos en vuestros propios software de gestión.
Calleja ha cerrado las Convención virtual con el lema de Eurotaller: “Si no cerramos la transformación digital completa, vamos a morir por falta de eficiencia”.
