Los próximos 31 de marzo y 6 de abril, Centro Zaragoza organiza sendos webinars, ambos a las 18:00 horas, en torno a la “Conducción autónoma: ¿ficción o realidad inminente”, y “¿Estamos preparados para la reparación del vehículo eléctrico?”. Estos dos encuentros se inscriben en los preparativos de la próxima edición de Motortec Madrid, que organiza Ifema Madrid, en su Recinto Ferial, del 20 al 23 de abril de 2022.
“Parece que los principales fabricantes de automoción han paralizado la implementación de más autonomía en sus diseños, limitando éstos a los sistemas de asistencia a la conducción (sistemas ADAS). Son pioneras Startups, asociadas con compañías automovilísticas, las que están invirtiendo horas y dando pasos hacía la conducción autónoma, principalmente en el sector del transporte colectivo y de mercancías”, explica Centro Zaragoza.
WEBINARS
La primera Webinar repasará la situación actual de los vehículos autónomos, explicando los principales inconvenientes que aparecen durante su desarrollo, así como las trabas legales y otras dificultades que pueden aparecer durante su implementación.
Para ello, y bajo el título “Conducción autónoma: ¿ficción o realidad inminente”, Eva Pañero, responsable de Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción en Centro Zaragoza, impartirá esta jornada, analizando la situación actual de estos vehículos y explicando cuales son las principales dificultades que está encontrando el Sector que hacen que no sean una realidad en nuestras carreteras.
En un segundo webinar, con el título “¿Estamos preparados para la reparación del vehículo eléctrico?”, Centro Zaragoza dará a conocer las claves de cómo debe de adaptarse o prepararse a través de Ana L. Olona Solano, Responsable de Vehículo Eléctrico y Movilidad en Centro Zaragoza.
El objetivo de este segundo seminario web de Centro Zaragoza, es dar a conocer a los distintos colectivos profesionales que intervienen en la reparación del vehículo híbrido y eléctrico, la metodología necesaria para reparar este tipo de vehículos de manera segura.
Solano explicará en primer lugar cuales son las particularidades de este tipo de vehículos y qué riesgos presenta su manipulación. También indicará cómo deben adaptarse y prepararse los talleres para la reparación de los vehículos híbridos y eléctricos y explicará cómo se debe proceder en taller en la recepción de este tipo de vehículos cuando están averiados o accidentados. Por último, expondrá cual es el procedimiento de puesta en seguridad de este tipo de vehículos para su posterior reparación y cómo se deben adaptar los equipos y procesos para la reparación de los mismos.
