Michelin amplía su catálogo con un nuevo neumático polivalente para remolques y aperos agrícolas: Workxbid.

Este modelo está destinado principalmente a remolques basculantes, cisternas de purín, esparcidores de estiércol y otros equipos agrícolas. Desarrollado para empresas de servicios agrícolas y agricultores, cubre una amplia gama de aplicaciones que va desde las obras públicas y la ingeniería civil hasta el transporte por carretera y la ganadería.

Michelin Workxbid soporta cargas de hasta 6.500 kg a velocidades de 65 km/h. Se posiciona, así, como el complemento del neumático Trailxbid de la marca, dentro de la gama de neumáticos de Michelin para remolques y aperos agrícolas.

El nuevo neumático combina resistencia, alta capacidad de carga y fiabilidad para un uso intensivo en carretera, con una gama de dimensiones adaptada a los vehículos actuales.

Asimismo, ofrece una mayor huella de contacto, así como resistencia y estabilidad en carretera, incluso con cargas pesadas y a velocidades elevadas, gracias a una cima plana y unos hombros macizos, reforzados y dentados, precisa el fabricante.

MAYOR RESISTENCIA A LOS PINCHAZOS

Con una cima reforzada con lonas metálicas, una carcasa y una zona de talón robustas y un compuesto de goma de altas prestaciones, este nuevo neumático ofrece una mayor resistencia a los pinchazos. Los hombros dentados mejoran la estabilidad en pendientes, mientras que los tacos macizos de la banda de rodadura favorecen la autolimpieza para reducir las necesidades de mantenimiento.

Gracias a este diseño, el nuevo modelo proporciona hasta un 80% más de vida útil que la generación anterior de neumáticos Michelin para remolques, según datos de la marca. Para las empresas de servicios agrícolas y los propietarios de explotaciones agrícolas, esto se traduce en "menos paradas para sustituir los neumáticos y realizar tareas de mantenimiento, una mayor disponibilidad de la maquinaria y un mejor control de los costes de explotación", subraya.

"Los neumáticos Michelin Workxbid han ofrecido un rendimiento excepcional. Incluso en un uso intensivo con cisternas de purín a plena carga, tras más de 50.000 km y 2.000 horas de funcionamiento han mantenido un desgaste extraordinariamente uniforme. En carretera hemos notado una mejora de la estabilidad del vehículo, especialmente a velocidades elevadas, ya que los neumáticos absorben eficazmente las irregularidades y los impactos. Han demostrado una gran fiabilidad en condiciones exigentes, en particular sobre asfalto con altas temperaturas, pendientes pronunciadas y terrenos embarrados", detalla Antonio Pecorino, agrónomo y cogerente de Agroalimentare Dittaino, en Sicilia (Italia).

Este modelo ya está disponible como equipo original en los remolques Maupu, Deves y Sodimac, y próximamente se incorporará a la oferta de otros fabricantes. En el mercado de reposición, su lanzamiento será progresivo, con una primera dimensión disponible a partir de octubre de 2026 (600/55 R26.5), seguida de tres dimensiones adicionales en el segundo trimestre de 2027 (650/55 R26.5; 600/60 R30.5; 560/60 R22.5).