Crecimientos palpables en neumáticos consumer y vehículo industrial. Durante los cuatro primeros meses del año, según el informe elaborado por Adine (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos), a partir de los datos del ICEX procedentes de la Agencia Tributaria, las importaciones asiáticas de estos dos segmentos han aumentado. Así, en consumer -turismo, 4x4 y furgoneta- alcanzaron las 5.128.310 unidades, es decir, un crecimiento del 6,3% respecto al mismo periodo de 2025. China mantuvo su posición como principal país de origen, concentrando el 65% del volumen importado, aunque sus envíos descendieron un 8,5%.
Por su parte, las importaciones de neumáticos de camión y/o autobús experimentaron un crecimiento todavía mayor, del 32,1%, hasta situarse en 215.540 unidades, con Vietnam como principal proveedor al concentrar el 43% del total importado.
Del resto de segmentos, destaca el descenso de las importaciones de neumáticos agrícolas o forestales, de un 3,6%, hasta las 81.770 unidades, con India como principal país de origen, mientras que el segmento de construcción, minería y obra registró una caída del 11,4%, situándose en 39.820 unidades, también con India como principal proveedor. Finalmente, el segmento de motocicleta cerró el primer cuatrimestre con un incremento del 4,6%, alcanzando las 330.420 unidades, lideradas nuevamente por Tailandia.
En abril, los consumer, al alza un 8,4%
Atendiendo sólo a abril, las importaciones españolas de neumáticos asiáticos del segmento consumer alcanzaron las 1.654.980 unidades, un 8,4% más que en abril de 2025. China no dejó de ser el principal país de origen con el 70% del total importado, aunque redujo ligeramente sus envíos un 0,6%.
Mientras, en el segmento de camión y autobús, las importaciones descendieron un 4,4%, hasta las 51.200 unidades. Vietnam se mantuvo como principal país de origen con el 43% del total. En cuanto a los neumáticos agrícolas o forestales, las importaciones permanecieron prácticamente estables, con una ligera caída del 0,3%, hasta las 25.610 unidades, lideradas por India.
Además, las importaciones de neumáticos de construcción, minería y obra aumentaron un 30,1%, alcanzando las 10.600 unidades, con India y China como principales países de origen. Por su parte, las importaciones de neumáticos de motocicleta retrocedieron un 11,1%, hasta las 74.340 unidades, con Tailandia como principal proveedor.
El impacto del procedimiendo antidumping afecta a China
Con los datos del ICEX, correspondientes al primer cuatrimestre de 2026 en la mano, el secretario ejecutivo de Adine, Óscar Bas, afirma que "se mantiene la tendencia observada desde comienzos de año, con un crecimiento sostenido de las importaciones asiáticas en los segmentos de consumer y camión, acompañado de una progresiva redistribución de los orígenes de suministro”.
Asimismo, Bas añade que “la caída de las importaciones de neumáticos consumer procedentes de China responde, previsiblemente, al efecto que ha tenido sobre las decisiones de compra de algunos importadores la apertura por parte de la Comisión Europea del procedimiento antidumping y antisubvenciones contra las importaciones de neumáticos para turismo y furgoneta procedentes de ese país". Esta circunstancia ha favorecido una "mayor diversificación hacia otros mercados asiáticos, tendencia que previsiblemente continuará tras la publicación de las medidas definitivas”
Por último, Adine recuerda que estos datos proceden de las "declaraciones aduaneras de importación registradas por la Agencia Tributaria y clasificadas según los códigos Taric de cada categoría de neumático, por tanto, reflejan exclusivamente importaciones y no ventas reales en el mercado nacional".
