La actividad de neumáticos en los talleres españoles de vehículo industrial continua con una evolución prácticamente estable. Así, al cierre de febrero de 2026, las ventas de neumáticos han aumentado en un 0,8% respecto a los doce meses anteriores, según el último informe anual del sector elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial. Además, en este mismo periodo, se ha producido un descenso de la factura media al transportista cliente por la reposición o arreglo de los neumáticos del 0,6%. Por último, la cifra de negocio de los talleres de vehículo industrial en el neumático experimenta un mínimo crecimiento del 0,1% con respecto a hace un año.

Por otro lado, los datos correspondientes al bimestre de enero y febrero de 2025, señalan una recuperación de la actividad en la reposición de neumáticos para camión y autobús. En esos dos meses, con un aumento en número de órdenes de reparación en esta especialidad del 9,8% y una reducción de la factura media del 1,3%, la facturación por venta de neumáticos entre los talleres españoles de vehículo industrial se incrementa un 8,5% respecto al mismo bimestre de 2024. 

Mientras, en lo que respecta al último año natural, entre marzo de 2025 y febrero de 2026, los talleres españoles independientes que mantienen y reparan camiones y autobuses facturaron algo más de 62,56 millones de euros, cuando en los doce meses anteriores habían alcanzado unas ventas cercanas a los 62,47 millones de euros. 

Para llevar a cabo este estudio, desde el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, se analizan las órdenes de reparación de una muestra de 268 talleres independientes que trabajan el vehículo industrial en España. Dichos talleres forman parte del universo de 7.979 talleres que integran la base de datos del Club (2.245 exclusivistas de V.I.; 2.433 especialistas pero no exclusivistas en V.I.; y 3.301 no especialistas en V.I.)