Tras el frenazo en seco durante los meses de agosto y septiembre, octubre ha vuelto a experimentar un repunte en las importaciones de neumáticos asiáticos. Principalmente, en consumer. En el décimo mes del año, crecieron un 56,6%, con un total de 1.159.890 unidades importadas, de las que el 74% procedían principalmente de China. 

De este modo, en el acumulado del 2023, la cifra vuelve a tomar impulso tras pasar del 21,6% al 25% de incremento.

Repunte aunque más ligero también vivió en este mes el segmento camión que tiende a estabilizarse. Las importaciones crecieron un 3,6% con respecto a octubre de 2022, con un total de 41.370 unidades importadas, destacando el crecimiento de Tailandia (+36,3%), Vietnam (+7%) y especialmente Indonesia (+413,6%) 

Hasta octubre registran un incremento de un 3,6%, en comparación con el mismo período de 2022, con un total de 450.060 unidades importadas.

Motocicletas sigue sin tocar fondo

Donde no se antoja un repunte en el segmento de motocicletas. En este segmento, las importaciones volvieron a caer, un 25,3% en octubre, con un total de 44.150 unidades, de las que 24.600 unidades (56%) procedían principalmente de Tailandia. En el acumulado, la caída sigue sin tocar fondo, acumulando un descenso total de un 15%.

En cuanto a las importaciones de neumáticos agrícolas aumentaron en octubre un 8,3% en comparación con el mismo período del año anterior, con un total de 14.440 unidades importadas, donde 8.870 unidades (61%) procedían en su mayoría de India. No recupera el descenso de un 20,1%, en el acumulado del año, si lo comparamos con 2022. 

Registros positivos, por último, para el segmento de construcción, minería y obra, que se incrementó un 34% en octubre, respecto al mismo mes de 2022. En total, 12.690 unidades, el 41% procedentes de la India.

De hecho, es el segmento con mayor crecimiento en 2023, acumulando un incremento de un 29,2%,frente al mismo periodo del año anterio.