Hankook ha logrado una triple victoria en las pruebas independientes de neumáticos de verano celebradas esta primavera de Auto Bild y el club automovilístico AvD.

En concreto, en la prueba de Auto Bild (edición 10/2026 del 5 de marzo), el Ventus evo superó a otros 19 finalistas en la popular medida 245/45 R19, logrando la victoria absoluta con una puntuación de 1,1 y la calificación 'Ejemplar'.

Asimismo, en la prueba de neumáticos de verano de la revista Auto Bild allrad (edición 12/2026 del 19 de marzo), el Ventus evo repitió este éxito la medida 255/45 R19 y obtuvo la nota 1,2, con lo que resultó ganador de la prueba frente a otros ocho candidatos. 

Por su parte, el Ventus Prime 4 ofreció una actuación "muy convincente" -según la marca- en el test de verano de AvD en la medida 215/55 R17, destacando especialmente en comportamiento sobre mojado.

NEUMÁTICO UHP VENTUS EVO

Ya en la ronda de clasificación con 50 participantes, el Hankook Ventus evo logró la segunda mejor distancia de frenado de 42,1 metros en mojado y 32,8 metros en seco desde 100 km/h, situándose entre los 20 finalistas. En la final, este neumático de ultra altas prestaciones (UHP) confirmó su excelente rendimiento global.

En seco, el Ventus evo ofreció la velocidad media de maniobra más alta de 101,5 km/h y la distancia de frenado más corta. Además, logró el tiempo de vuelta más rápido en la prueba de aquaplaning en pista circular y destacó en la maniobrabilidad en mojado con el mejor valor de 83,6 km/h. Esta victoria se completa con una relación precio-kilometraje de tan solo 11,01 euros por 1.000 kilómetros recorridos, la mejor entre todos los finalistas. La conclusión del jurado de la prueba de Auto Bild: "Dinámico en la conducción con una excelente maniobrabilidad sobre pista seca y mojada, las distancias de frenado en seco más cortas y una muy buena relación precio-rendimiento".

En la prueba de neumáticos de verano de la revista Auto Bild allrad (edición 12/2026), el Ventus evo se presentó con la medida 255/45 R19, un tamaño estándar montado de fábrica en numerosos superventas de la gama media compacta y especialmente relevante en los vehículos SUV modernos con tracción total. En un grupo de nueve candidatos de fabricantes consolidados, el Ventus evo demostró sus cualidades tanto en caminos asfaltados como en todoterreno.

"El nuevo Ventus evo de Hankook domina sobre pista mojada y se sitúa en las posiciones más altas tanto por su maniobrabilidad a una velocidad media de 89,1 km/h como por su distancia de frenado de 50,2 metros desde los 100 km/h", fue el veredicto de los probadores. En la prueba de tracción fuera del asfalto, este neumático ofreció una fuerza de tracción sobre grava de 11.442 Newton, la más alta entre todos los candidatos, y sobre hierba mojada, se situó también a la cabeza con 3.729 Newton. En pista seca se situó entre los mejores de los candidatos con sus cortas distancias de frenado y reducido ruido de paso.

Con una nota total de 1,2 y el puesto 1 entre nueve candidatos, el Hankook Ventus evo se alza como el mejor neumático de verano para vehículos SUV con tracción total del año 2026.

VENTUS PRIME 4

En la prueba de neumáticos de verano independiente organizada por el club automovilístico AvD y los especialistas de Tempotire se probaron 15 modelos de neumáticos de verano del popular tamaño 215/55 R17. El Hankook Ventus Prime 4 obtuvo la nota global 'Muy bueno'.

Con rápidos tiempos de vuelta, una conducción armoniosa y cortas distancias de frenado sobre pista mojada, el neumático prémium de confort se posicionó entre los mejores. 

La dirección tiene una respuesta clara y los límites se anuncian suavemente y de forma fácilmente controlable. El neumático no muestra ninguna debilidad ante el aquaplaning y ofrece reservas de seguridad efectivas. En opinión de los expertos en neumáticos, el Hankook Ventus Prime 4 destaca en seco por sus propiedades de maniobrabilidad fiables y un excelente confort de conducción.

También sobresale el perfil de sostenibilidad de este modelo. Para el jurado de AvD, el Ventus Prime 4 ofrece una buena impresión en cuanto a peso del neumático, kilometraje y reducida abrasión, y supone una "elección duradera y rentable".