La Comisión Europea ha comunicado a Adine, Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos, la resolución por la que vuelve a imponerse un derecho antidumping y antisubvenciones definitivo contra las importaciones de neumáticos nuevos y recauchutados destinados a autobuses o camiones con un índice de carga superior a 121 originarios de la República Popular China, que se encontraban en vigor desde octubre y noviembre de 2018, respectivamente, que oscila entre 21,12 y 61,76 euros por neumático, lo que equivale a una reducción de entre el 0 y el 51%, dependiendo del fabricante.
Y es que, tras la anulación, en el mes de mayo de 2022, por parte del Tribunal General de la Unión Europea de los Reglamentos antidumping y antisubvenciones definitivo, y tras la reapertura, en el mes de julio de 2022, por parte de la Comisión de la investigación y al sometimiento del registro de las importaciones para los fabricantes, respecto de los cuales el Tribunal anuló ambos reglamentos, la Comisión ha finalizado la investigación resolviendo imponer un Derecho Antidumping y Antisubvención definitivo sobre las importaciones del producto afectado al nivel del margen de dumping y de perjuicio más bajo constatado, de conformidad con la regla del derecho inferior.
Así pues, Adine ha trasladado a sus asociados, de manera inmediata, dicha resolución y ha efectuado las consultas y gestiones pertinentes con los organismos competentes para conocer los posibles efectos de dicha resolución, a falta de su publicación oficial y posterior entrada en vigor en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE).
"Adine seguirá manteniendo contacto directo con la Comisión Europea, e informará y comunicará puntualmente a todos sus asociados de cualquier notificación recibida desde la Comisión del procedimiento en cuestión, así como las posibles consecuencias que deriven del mismo", concluyen desde la asociación.
