Nadie se ha librado. Quién más, quién menos ha tenido ya que lidiar en este julio abrasador con el termómetro coqueteando con los 35 grados. Ola de calor tras ola de calor, en casi toda España. Un molesto compañero de viaje para las vacaciones de verano. También para los vehículos en una época con millones de desplazamientos. Seguramente, su periodo de mayor exigencia. El calor extremo, unido al aumento de los desplazamientos por carretera, incrementa el riesgo de averías y dispara la actividad de los talleres. ¿El resultado? Las reparaciones vinculadas al calor aumentan alrededor de un 35% durante julio y agosto respecto a la media anual.
Así, según los datos y estimaciones de Recomotor, distribuidor de piezas recuperadas para talleres y profesionales de la automoción, se prevé que durante este verano la demanda de determinadas piezas de recambio experimente un crecimiento significativo. En concreto, estima un aumento del 40% en las solicitudes de radiadores y componentes del sistema de refrigeración, del 28% en compresores de aire acondicionado y del 22% en baterías respecto a los meses de primavera.
El sistema de aire acondicionado no está diseñado para permanecer meses sin utilizarse. Cuando el compresor permanece inactivo durante largos periodos disminuye la lubricación interna del circuito, las juntas pueden resecarse y aumentan las probabilidades de fugas o averías cuando vuelve a exigirse al máximo durante los meses más calurosos.
En este sentido, el sistema de refrigeración es el principal responsable de mantener el motor dentro de su temperatura óptima de funcionamiento. Cuando el refrigerante está deteriorado, existen pequeñas fugas o algún componente del circuito comienza a fallar, las altas temperaturas aceleran el problema y aumentan el riesgo de sobrecalentamiento. Este tipo de averías aproximadamente crecerá un 30% durante el verano.
Mayo y junio doblan las ventas de los cuatro primeros meses de 2026
Del mismo modo, las cifras de mercado confirman que las ventas de compresores de aire acondicionado y otros componentes relacionados con la climatización se han duplicado entre mayo y junio respecto al registro de demanda y venta, entre enero y abril.
Con temperaturas superiores a los 35 grados, el sistema de climatización trabaja durante horas de forma continuada, lo que incrementa el desgaste de compresores, condensadores y otros elementos del circuito. No en vano, según el informe, as reparaciones relacionadas con el aire acondicionado aumentarán alrededor de un 25% durante los meses estivales.
Los automóviles que rebasan una década, más propensos
En cuanto a la antigüedad de los vehículos cuando se producen este tipo de averías, aquellos con más de diez años concentran una mayor probabilidad de sufrir averías relacionadas con el calor debido al envejecimiento natural de sus componentes. La lista es extensa: manguitos, juntas, retenes, condensadores, radiadores o ventiladores pierden elasticidad y eficiencia con el paso del tiempo, de tal manera que soportan peor los episodios de altas temperaturas.
Para reducir el riesgo de averías, los profesionales del taller recomiendan realizar una revisión previa centrada en cinco puntos básicos:
- Comprobar el nivel y el estado del líquido refrigerante.
- Revisar el aceite y el resto de los fluidos del vehículo.
- Verificar el funcionamiento del aire acondicionado.
- Comprobar el estado de la batería, especialmente si tiene más de cuatro años.
- Revisar la presión y el desgaste de los neumáticos.
