Champion y Wolf Lubricantes han amplíado su gama de aceites de motor de calidad superior con un aceite SAE 0W-30 de alto rendimiento diseñado para cumplir con la especificación BMW Longlife-19 FE. Diseñada para los motores modernos de BMW y Mini, esta nueva fórmula ofrece un mayor ahorro de combustible y una excelente protección del motor, por lo que constituye para los talleres una nueva solución dinámica con una amplia compatibilidad de vehículos.
Este aceite ACEA C2/C3 no sólo cumple los exigentes requisitos de OEM, sino que además ofrece una amplia cobertura del parque de vehículos en marcas como Mercedes-Benz, Fiat, Opel y Renault. Además, está disponible en envases grandes y pequeños.
Por otro lado, está diseñado para motores turboalimentados de gran potencia que necesitan aceites de alto rendimiento y baja viscosidad. "Con una excepcional estabilidad al cizallamiento y tecnología de bajo SAPS, proporciona una protección duradera al tiempo que ayuda a los conductores a sacar el máximo partido a sus motores", analizan desde ambos distribuidores.
“Nuestro nuevo aceite de motor SAE 0W-30 permite a los talleres de toda Europa ofrecer un servicio de mantenimiento de alto rendimiento, optimizado para los modelos de BMW y Mini, permite obtener ahorros de combustible al tiempo que otorga una protección excepcional para los avanzados motores turbo actuales, sin duda, esta nueva incorporación es una prueba más de nuestro compromiso continuo para proporcionar soluciones de lubricantes prácticas y con visión de futuro”, Ivan Roekens, director de I+D de Champion Lubricantes.
Por su parte, Johan Van Hove, director de formación técnica de Wolf Lubricantes, señaló que "con la incorporación de este nuevo aceite de motor SAE 0W-30 BMW, se ofrece a los talleres una solución de alto rendimiento con una amplia compatibilidad". "Esta fórmula proporciona un excelente ahorro de combustible y una sólida protección para los motores turbo más potentes, se trata de una opción inteligente de baja viscosidad que responde a las necesidades actuales del mercado europeo”, finalizó.
