Stellantis y Aramco han concluido que unas 24 familias de motores de vehículos europeos fabricados desde 2014 son compatibles con el eFuel avanzado sin que haga falta realizar ninguna modificación en su sistema de propulsión, lo que representa a unos 28 millones de coches en circulación.
Así lo han compartido ambas compañías tras una investigación conjunta en la que han utilizado eFuels sustitutos bajos en carbono proporcionados por Aramco. El eFuel bajo en carbono es un combustible sintético que tiene el potencial de reducir las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos de combustión interna en un 70% durante su ciclo de vida.
En este sentido, Stellantis ha mostrado su apoyo al uso de eFuels bajos en carbono, con el que asegura que se podrían reducir hasta 400 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) en Europa entre 2025 y 2050 si se usan en hasta 28 millones de coches de la compañía.
Efecto inmediato y masivo
"Los eFuels directos pueden tener un impacto masivo y casi inmediato en la reducción de las emisiones de CO2 de la flota de vehículos existente, ofreciendo a nuestros clientes una opción fácil y económicamente eficiente para reducir su huella de carbono", ha explicado el director de ingeniería y tecnología de Stellantis, Ned Curic.
"Los resultados de las pruebas refuerzan nuestra opinión de que el combustible sintético puede ser una solución inmediata en los vehículos existentes y, cuando se produce a través de una vía baja en carbono, puede desempeñar un papel importante en la reducción de las emisiones de carbono en el sector del transporte", ha destacado el jefe de transporte de Aramco, Amer Amer.
