Concesionarios | El mercado de ocasión creció en febrero el 2,6% impulsado por los usados de flotas

Las ventas de este tipo de turismos registraron un total de 151.160 unidades vendidas en febrero. Esto indica que por cada vehículo nuevo se vendieron dos de segunda mano.

Las ventas de modelos de menos de un año crecieron más del 23% en febrero
Las ventas de modelos de menos de un año crecieron más del 23% en febrero

Las patronales Ganvam y Faconauto han informado que las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión subieron el 2,6% en febrero, registrando un total de 151.160 unidades. Además, las operaciones con usados procedentes de flotas de rent a car se dispararon más del 88% en febrero. Debido a esto, las ventas de modelos de menos de un año crecieron más del 23% el mes pasado. Todo esto implica que, en el mes pasado, por cada vehículo nuevo se vendieron dos usados.

Rent a car y renting

Las patronales explican que esta subida responde al crecimiento de las operaciones con usados procedentes de flotas de alquiler. Los rent a car incrementaron en el 88,3% sus ventas de vehículos usados, hasta alcanzar las 11.384 unidades en febrero. Por su lado, los operadores de renting las aumentaron el 16%, con un total de 10.799 unidades vendidas durante el pasado mes.

Este aumento de las operaciones con usados procedentes de flotas de rent a car explica que las ventas de modelos de menos de año subieran el 23,1% en febrero, hasta alcanzar las 13.165 unidades vendidas. No obstante, los datos facilitados por las patronales evidencian cómo el grueso de las operaciones se sigue concentrando en los modelos de más de 15 años, que concentraron el 38,2% de las ventas a cierre del mes pasado, lo que supone un volumen de 57.729 unidades.

Ventas diésel a la baja

Respecto a las fuentes de energía, las operaciones con vehículos usados diésel mantienen la tendencia a la baja de meses anteriores y se contrajeron el 3,8% en febrero. Los de gasolina, en contraste, aumentaron el 6,6% durante el pasado mes, con un total de 56.706 unidades vendidas.

Comparativa acumulado de ventas en lo que llevamos de 2023
Comparativa acumulado de ventas en lo que llevamos de 2023

Descenso de ventas de usados eléctricos

Las operaciones con turismos eléctricos de segunda mano se mantuvieron a la baja, con un descenso del 13% respecto a febrero del año pasado, hasta situarse en las 890 unidades vendidas, lo que supone el 0,6% del mercado total.  

En su caso, las ventas de híbridos enchufables de ocasión (gasolina/eléctricos enchufables) subieron el 35,8%, hasta las 1.210 unidades. Los diésel/eléctricos enchufables de segunda mano se desplomaron el 55,2% en febrero, con 81 unidades vendidas.

El segmento que más sufría

Según el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, “el dato de ventas de vehículos de ocasión de febrero confirma que, en este arranque del año, están llegando coches al mercado que más interesa, que es el de cero a cinco años. Este segmento es el que más venía sufriendo los cuellos de botella en el aprovisionamiento de vehículos nuevos, situación que se está paliando gracias a los coches procedentes de las flotas.

No obstante, añade que todavía “es pronto para poder decir que estos crecimientos se van a convertir en tendencia, ya que todavía estamos comparando con los primeros meses de ejercicio pasado, que fueron muy flojos para el vehículo usado”. Además, ha declarado que “habrá que confirmar si la recuperación de las matriculaciones de nuevos tiene también continuidad, lo que repercutiría positivamente sobre las transferencias de usados ‘jóvenes’, que es el mercado que atienden los concesionarios”.

“Las importaciones retroceden”

Por su parte, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche ha explicado que “el mercado de ocasión crece en febrero por el tirón de las operaciones con usados procedentes de flotas. Los rent a car duplicaron sus compras de vehículo nuevo el mes pasado, lo que evidencia que han podido renovando flota y, por tanto, inyectar vehículo usado joven a la oferta de ocasión, lo que explica que las importaciones, que aumentaron tantos meses atrás, ahora retrocedan a un ritmo del 8%.”

Sin embargo, ha añadido que “el mercado debe afrontar una mejora tanto cuantitativa como cualitativa. Cuantitativa porque seguimos todavía el 12% por debajo de los volúmenes prepandemia y cualitativa porque para que el mercado de ocasión español fuera maduro, el grueso de las operaciones debería situarse en los modelos de hasta cinco años. Pero, claro, para esto hace falta que haya oferta suficiente”.

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