José Ignacio Moya, director general de Faconauto, fue el encargado de realizar el discurso de bienvenida del Congreso Faconauto 2026, en el que ha avanzado los principales datos del Informe de Rentabilidad correspondiente al cuarto trimestre de 2025. A tenor de este informe, elaborado con los datos de Snap-on Business Solutions, los concesionarios cerraron el ejercicio 2025 con una rentabilidad media del 1,47%, que supone una mejora significativa del 0,55%, frente al 0,92% registrado en 2024, y consolida la tendencia positiva observada en la segunda mitad del ejercicio.

En cuanto a la posventa, clave en la rentabilidad de los concesionarios, se mantiene en resultados similares al año anterior, pues se mantiene en el 15,4%. Aunque, se observan ligeros retrocesos en mecánica (descenso del 0,2%) y recambios (0,1%), destaca carrocería, que ha recuperado la rentabilidad perdida durante buena parte del año y ha cerrado con unos porcentajes superiores al año pasado. Así, pasa del 11,6% del último trimestre de 2024 al 12% en los tres meses finales de 2025. 

Del mismo modo, el aporte de la posventa a los concesionarios también queda de manifiesto tanto en su contribución a resultado, que es del 12,5%, como en la contribución a facturación, que se sitúa en el 4,9%. 

Durante su intervención, Moya ha destacado que "este resultado del último trimestre de 2025 refleja el esfuerzo realizado por los concesionarios en eficiencia, control de costes y optimización de recursos, en un contexto marcado por la transformación del sector y la adaptación a la electrificación y la digitalización del negocio".

Gráfica de resultados del último trimestre de 2025 en concesionarios.

De este modo, como viene siendo habitual, en el último trimestre del año se aprecia una mejora de rentabilidad, especialmente en vehículo nuevo, derivada del empuje para cerrar el año comercial lo mejor posible. Asimismo, hay equilibrio entre las rentabilidades del vehículo nuevo y usado, de manera que se mejora lo conseguido en el año anterior, sin duda, un buen refrendo para los datos de actividad de vehículos a lo largo del todo el año.

Por medio del estudio, también se puede comprobar que el control de gastos generales ha influido en que se sitúen en un 4,1% de la facturación, el dato más bajo en muchos años y que ayuda a conseguir mejores rentabilidades globales.

Desde Faconauto, miran ya al futuro y de cara al 2026, los objetivos serán "no sólo igualar si no mejorar la rentabilidad obtenida en este 2025, así como la maximización de la eficiencia en taller y de los recursos y equipos del concesionario, y también la evolución de la actividad del mercado". Todos ellos serán "fundamentales" y marcarán los puntos claves de cara a este año.

Otro momento del discurso inaugural de Moya.