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Las dos principales barreras de la posventa que frenan la compra de vehículos eléctricos

Peugeot desvela los diez motivos sobre los que menos información disponen los clientes a la hora de dar el paso de comprar un vehículo eléctrico.

Publicado: 12/06/2025 ·16:41
Actualizado: 12/06/2025 · 16:42
  • Los talleres figuran en dos de los diez motivos.

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Aunque la movilidad eléctrica avanza y gana visibilidad, en España, muchos conductores aún no han dado el paso hacia el coche eléctrico, no por falta de oferta, sino por falta de información. Así lo refleja el estudio “Peugeot 2025: Presente y futuro del sector de la automoción”, que revela un dato llamativo: tan sólo un 7% de los conductores españoles afirma tener el conocimiento suficiente sobre los coches eléctricos. Así, este informe desvela los diez motivos más desconocidos del coche eléctrico entre los españoles y dos de ellos, y en puestos destacados, están estrechamente vinculados con el taller. 

Así, el mayor freno para los potenciales compradores del vehículo eléctrico es el coste de mantenimiento. Y es que, para casi la mitad de los encuestados, un 45% del universo, es el aspecto sobre el que menos información conocen en materia de electrificación. Además, en el cuarto lugar de este listado, figura la duda sobre si para este tipo de vehículos -y su tecnología- existen talleres especializados, es decir, si requiere de un centro diferente al taller mecánico habitual. 

Costes, carga y mantenimiento: los aspectos más desconocidos

En este sentido, a pesar del avance de la movilidad eléctrica, el estudio destaca que siguen existiendo muchas dudas sobre aspectos esenciales. De este modo, en el segundo y tercer lugar del listado, le siguen otras dudas como el coste de la carga (36,5%) o la existencia de puntos de carga gratuitos (29,6%), dos caballos de batalla habituales cuando se habla del coche eléctrico. 

Mientras, en quinto lugar, con idéntico porcentaje que el cuarto, aparece el desconocimiento sobre cómo se fabrican y reciclan sus baterías (27,4%). por debajo, otros aspectos que generan incertidumbre son el tiempo de carga (25%) y el impacto ambiental real (24,4%). También aparecen entre las dudas frecuentes la autonomía (20%) y las opciones de carga en casa, como la instalación de puntos propios y sus costes (16,4%). Por último, cierra el top diez, los posibles incentivos o ayudas gubernamentales para su compra (15,2%).

El estudio enumera los diez aspectos más desconocidos sobre el automóvil eléctrico.
El estudio enumera los diez aspectos más desconocidos sobre el automóvil eléctrico.

La autonomía sigue generando dudas

A la hora de valorar la compra de un coche eléctrico, las barreras más mencionadas siguen siendo dos: la autonomía y la infraestructura de carga. El 65,4% de los encuestados no se ve haciendo trayectos largos sin temor a quedarse sin batería, y un 58,2% indica que no tiene puntos de carga cerca de su casa o trabajo. Estos temores se acentúan cuando se habla de viajes largos: un 44,7% no los haría en un eléctrico por tener que parar con demasiada frecuencia, y un 23,8% lo evitaría por falta de cargadores en el camino.

“Hoy el reto no está en la tecnología, sino en cómo se entiende: el coche eléctrico ya es una realidad, pero muchos españoles aún no lo perciben así por desconocimiento, en Peugeot queremos ayudar a cerrar esa distancia con información clara, útil y accesible para todos”, señala Alberto Extramiana, director de marketing de Peugeot España.

Dos generaciones, dos formas de entender el eléctrico

El estudio también deja entrever una diferencia generacional clara. Los jóvenes menores de 30 años se muestran más abiertos a este tipo de movilidad, pero no están exentos de dudas. Un 44,8% no conoce el coste de mantenimiento, un 41,4% no sabe cuánto cuesta cargar un coche eléctrico, un 31% desconoce el tiempo de carga y un 20,7% no tiene claro su impacto ambiental real. Además, sólo un 10,3% asegura tener el conocimiento suficiente sobre este tipo de vehículos. 

Los conductores de más de 50 años, en cambio, se centran en lo estructural y lo práctico. Un 51,5% no sabe cuánto cuesta mantener un coche eléctrico, el 28,7% duda sobre la existencia de talleres especializados y un 28,3% desconoce cómo se fabrican y reciclan sus baterías. Sólo un 4,2%, 6 puntos porcentuales menos que los más jóvenes, afirma tener el conocimiento suficiente, lo que convierte la falta de información en una barrera clave. 

En definitiva, en palabras de Extramiana, "la tecnología ha avanzado mucho más rápido que la percepción del consumidor, por eso, para Peugeot, el verdadero desafío es que esa innovación sea también comprensible”. 

La respuesta de Peugeot: autonomía y soluciones

Para reducir esa brecha de conocimiento, Peugeot propone dar pasos para hacer más fácil el cambio al coche eléctrico. La gama cuenta con los nuevos E-3008 y E-5008, especialmente en sus versiones “Long Range”, que alcanzan hasta 700 y 668 kilómetros respectivamente, situándose entre los eléctricos con mayor alcance del mercado.

Además, la marca ofrece soluciones prácticas como la instalación de cargadores en casa, sistemas de carga rápida que recuperan el 80% de la batería en media hora o herramientas como la app MyPeugeot, que permite organizar viajes y controlar el estado del vehículo en tiempo real. Una "apuesta por hacer que la innovación esté realmente al alcance de todos", afirman.

Todo ello ha contribuido al crecimiento de la marca en España, donde Stellantis ha alcanzado el primer puesto en el segmento de eléctricos puros. Peugeot defiende que es "la marca que más rápido creció, al alcanzar el cuarto puesto del ranking, sobre todo, gracias al comportamiento del Peugeot E-2008, que se encuentra entre los diez más vendidos con 50.000 unidades vendidas".

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