Las matriculaciones de vehículos de renting -alquiler de larga duración- de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable, gasolina e híbrido enchufable diésel) crecieron en mayo un 50,93% respecto al mismo mes de 2024, hasta alcanzar las 19.161 unidades.

Esa cifra supone el 13,2% del total de matriculaciones de renting en mayo, según los datos publicados este martes por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). De acuerdo con la fuente, el sector aumentó el pasado mes un 5,6 % su inversión en la compra de vehículos, hasta alcanzar los 765 millones de euros. En el acumulado anual, las inversiones ascienden a 3.295 millones de euros, un 0,33 % más que en los cinco primeros meses de 2024.

Las matriculaciones en este canal registraron 33.511 unidades en mayo, un 4,21% más que en el mismo mes del año pasado. Sin embargo, el dato acumulado del año sigue en negativo, con una caída interanual del 0,96 % (144.651 unidades frente a 146.053 en 2024).

Por tipo de propulsión, destacan los vehículos eléctricos puros (BEV), que subieron un 81,02 %. En conjunto, las energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen ya el 52,06 % del total de las matriculaciones de renting en lo que va de año.

El alquiler de vehículos de larga duración representa un peso del 25 % en el mercado total, aunque retrocede respecto al 28,39 % de 2024.

El segmento donde más presencia tiene es el de derivados, furgonetas y pick-up, con una cuota del 40,8 %.

Según el presidente de AER, José-Martín Castro, los datos reflejan una tendencia de crecimiento estable en el sector y, pese a la incertidumbre tecnológica y normativa, mantienen su papel en la renovación del parque móvil y la transición hacia una movilidad más limpia.