El coste de uso es un factor cada vez más relevante en la automoción. No en vano, el 81% de los conductores tienen en cuenta el coste total de uso de un vehículo -mantenimiento, consumo, seguro, impuestos- mucho o bastante. Además, a diferencia de los resultados de años anteriores, se observa un aumento en el número de conductores (60%), que opina que el vehículo eléctrico permitiría reducir los costes de utilización y de mantenimiento en comparación con uno de combustión tradicional.
De hecho, sobre las motivaciones de los clientes a la hora de elegir qué coche comprar, tras varios años encabezando el ranking, el precio pasa a la segunda posición con un descenso de 5 puntos porcentuales, mientras que la duración del vehículo ocupa la primera posición con un 66% de menciones.
Así se desprende del estudio “El comportamiento de los conductores españoles en el sector del automóvil”, elaborado por el Observatorio Cetelem y que también ha perfilado el gasto medio de los conductores españoles que compraron un coche en los últimos 12 meses: 23.165 euros. Comparado con el informe predecesor, se observa un fuerte aumento del 83% en el gasto realizado por aquellos que optaron por un coche de ocasión, que ascendió a los 15.358 euros de media, mientras que los que compraron un vehículo nuevo gastaron un 15% menos que lo declarado en 2025: unos 27.320 euros.
La analítica también se atreve a calcular el gasto medio previsto por aquellos clientes que tienen pensado adquirir un coche en los próximos 12 meses es de 29.905 euros. Si realizamos una segmentación por tipo de vehículo, la importación medio prevista para la compra de un coche nuevo (34.663 euros), es superior a la del coche de ocasión (14.371 euros) y muestra un crecimiento del 13% respecto al año anterior, mientras que en la compra de segunda mano el aumento es de un 7%.
En cuanto al tipo de motorización, la importación prevista para la compra de un coche eléctrico asciende a 33.927 euros de media, lo que supone un ligero incremento del 1% respecto a lo mencionado el año anterior. En un coche híbrido, asciende a 32.285 euros de media, lo que supone un incremento del 11% respecto a lo mencionado el año anterior. Dentro de los híbridos, las importaciones previstas para microhibridos (MHEV), híbridos (HEV), e híbridos enchufables (PHEV), son de 28.255, 30.525 y 34.650 euros, respectivamente. Aproximadamente el 60% de los conductores españoles declaran que ayudas a la compra de vehículos electrificados como el Plan Auto Plus aumentarían su interés por la compra de este tipo de automóviles.
Y es que, para el 47% de los clientes, el aumento de los precios ha afectado de alguna manera a su decisión de compra, mostrando un importante crecimiento de 12 puntos porcentuales respecto al año anterior. Entre ellos, seis de cada diez ha indicado que tenía pensado comprar un vehículo nuevo y no lo ha hecho, a la espera de que los precios de los coches nuevos bajen. Por el contrario, el 40% de ellos, aunque su intención inicial era comprar uno nuevo, finalmente se ha decantado por la compra de un coche de segunda mano por este motivo.
