El área de negocio Reparación del Automóvil de 3M, integrada en la división Safety & Industrial de la multinacional estadounidense, es prioritaria para la compañía. Ese área contempla todos los productos y servicios del fabricante para ofrecer una solución integral a los talleres. La reivindicación de toda la propuesta de 3M para las empresas de reparación de vehículos fue uno de los principales mensajes que trasladó Francisco Villacañas, director para el Sur de Europa del negocio de Reparación del Automóvil de 3M, en el curso de un evento con periodistas celebrado en su sede de Madrid.

Antes de glosar la estrategia específica de 3M para ayudar a los talleres, Francisco Villacañas desglosó los cuatro elementos comunes asociados a la propuesta de valor de la compañía a nivel global, en todas sus divisiones y líneas de negocio: ciencia de los materiales, fabricación a escala, fortaleza de marcas y presencia global.

¿Cómo se traduce esto en los talleres? “Para ayudar a los talleres tenemos que saber cuáles son sus dificultades y problemas. Trabajamos juntos para ayudarles a alcanzar sus metas. Vamos siempre al taller a través de la distribución, pero cuando hablamos de estrategia y de desarrollo de producto, el taller está siempre en el centro”, explicó el directivo de 3M.

¿Y qué dificultades más perentorias ha detectado 3M cuando visita a los talleres? Unas cuantas. Entre ellas, la escasez de mano de obra y rotación de personal, la necesidad de nuevos conocimientos y habilidades o el aumento de normativas, entre otras. Y también la participación del fabricante (OEM) en la reparación, el aumento de la complejidad de las intervenciones (ADAS, vehículo eléctrico, nuevos materiales y estructuras en los vehículos) y todo lo relacionado con el coche y el uso del mismo que viene (conectado, autónomo, compartido…).

José María Luna y José Pedro de la Morena, presentando los nuevos productos 3M en el taller del Centro de Innovación de la marca en Madrid.

Detectados los problemas, 3M reclama su papel como líder y experto que colabora en resolver esos desafíos actuales mientras construye el futuro del sector. Y lo hace ofreciendo productos y soluciones que ayuden a mejorar la rentabilidad, a aumentar la productividad y rendimiento, con menos necesidad de repetir trabajos, y que aseguren reparaciones con la misma calidad que ofrece el fabricante de automóviles. Todo ello para presentarse en el mercado como un socio estratégico, implicado en la formación de los operarios y aportando productos innovadores, aseguraron los responsable de 3M en su encuentro con los periodistas.

Nuevos productos en 2026

La presentación de algunas de esas novedades ocupó buena parte de la jornada con la prensa especializada, destacando la del RepairStack (cuyos detalles puedes leer aquí), el más reciente e innovador lanzamiento de 3M en España. José Pedro de la Morena y José María Luna se encargaron además de describir los nuevos productos que en el área de reparación del automóvil la marca ha introducido en el mercado desde principios de 2026.

Los expertos de 3M mostraron así la remodelación de sus Discos Oro, que forma parte de su portfolio de abrasivos, juntos a las gamas Cubitron II (ahora también renovada con Cubitron 3), los nuevos Discos 3M azul, así como las esponjas abrasivas de doble cara, que permiten un lijado simplificado y versátil; el nuevo disco de malla azul, que combina resistencia y extracción de polvo en un solo producto, con un diseño más robusto y una mejor fijación del plato soporte. Finalmente, las cintas de enmascarado de color naranja, dirigidas a un perfil de cliente que prefiere opciones no tan ligadas a un producto premium.