Giti Tire amplia la variedad de uno de sus neumáticos estrella, el GT Radial SportActive 2. El fabricante asiático ha anunciado la incorporación para el mercado europeo de 9 medidas, incluyendo su primer neumático de 22 pulgadas para SUV premium. También incorpora a su catálogo tres nuevas variantes del SportActive 2 EV, pensado para vehículos eléctricos.
En una nota, Giti Tire explica que la medida 275/40R22 está dirigida a grandes vehículos del segmento premium, mientras que las dimensiones 275/45R21, 255/50R20, 255/60R18 y 235/50R19 desarrollan la cobertura de patrón 4x4, CUV y SUV, siendo esta última una de las más vendidas en Europa.
58 medidas para turismo y SUV
Completan la línea para el GT Radial SportActive 2 las medidas 235/45R18, 215/45R17 y 205/45R17 que han visto su clasificación de velocidad mejorada al índice Y. También la medida 245/35R18, que se ofrece por primera vez dirigida a automóviles como el Audi TT, el BMW Serie 2, el Hyundai iX20.
El neumático ahora está disponible en 58 medidas de turismos y SUV en total, lo que brinda una cobertura del 90% en el mercado. Las medidas varían desde 16" a 22”, con anchuras o tamaños de 195 a 295, perfiles de 35 a 60 e índices de velocidad de V-Y.
Por su parte, el GT Radial SportActive 2 EV, con calificación AAA, ahora está también disponible en las medidas 255/45R20 y 235/55R19 para cubrir los modelos eléctricos más vendidos de Hyundai, Jaguar, Kia, VW y Volvo, mientras que la medida 235/45R18 está dirigida principalmente al Tesla Model 3.
Prestaciones con baja resistencia
El neumático GT Radial SportActive 2 ha sido diseñado en el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover, Alemania. Presenta un compuesto Ultra Low Rolling Resistance, que ofrece hasta un 15% menos de resistencia a la rodadura en comparación con los productos UHP estándar.
Una revisión del diseño del neumático ha supuesto una reducción del 4% de su peso sin dejar de ofrecer un control preciso con un excelente agarre en seco y en mojado.
En todas las medidas el neumático ha mantenido su etiqueta A para agarre en mojado y B-D en resistencia a la rodadura. El nivel de ruido también se mantiene en 69db.
