Electromecánica | Cómo funciona el Can Bus de un vehículo

Este sistema desarrollado por Bosch en los años 80 se basa en una transmisión de datos en código binario.

Bosch, en 1986, lanzó al mercado el primer protocolo de comunicación Can Bus
Intel y Philips fueron las compañías encargadas de construir los primeros controladores

La masiva aplicación de sistemas electrónicos en los automóviles llevó a los fabricantes, hace algunos años, a demandar una estrategia de comunicación entre ellos que simplificara el número de cables utilizados, reduciendo, con ello, el coste de fabricación y el peso del vehículo.

Por este motivo, Robert Bosch, en el año 1986, lanzó al mercado el primer protocolo de comunicación Can Bus (Controlador de red local), con el que las unidades de mando están interconectadas, siendo Intel y Philips las compañías encargadas de construir los primeros controladores.

En el siguiente vídeo, se explica cómo funciona este sistema basado en una transmisión de datos en código binario con una señal bidireccional.

Lo más / Electromecánica

Comentar | comentarios

Cerrar

Inicia sesión con email

He olvidado mi contraseña