El mal estado de los limpiaparabrisas reduce la visibilidad durante la conducción, por eso es importante que estos sistemas ofrezcan soluciones ante todo tipo de condiciones climatológicas adversas, como las que ofrece Valeo.

El proveedor garantiza productos originales en el mercado independiente, con la calidad y durabilidad de equipo original, así como en precisión de ajuste, ya que la instalación se realiza de forma idéntica a las piezas originales.

Valeo proporciona una amplia gama de motores del limpiaparabrisas para el mercado independiente, con referencias de motores delanteros y traseros para turismos como el Audi A4, A6, Mercedes clase A, C y E, diversos modelos de Peugeot y Renault, etc; y para vehículos comerciales ligeros. 

Montaje de motores limpiaparabrisas traseros

• Marcar la posición de la escobilla en la luna.
• Retirar el embellecedor de las tuercas de los brazos de los limpiaparabrisas.
• Desatornillar y quitar los brazos del limpiaparabrisas.
• Abrir el maletero y quitar el panel de la zona.

• Desenchufar la clema del motor limpiaparabrisas.
• Retirar los tornillos del motor del limpiaparabrisas.
• Quitar el motor y coger el nuevo motor Valeo sobre el bastidor.
• Conectar la conexión del motor del limpiaparabrisas y la manguera.

• Volver a poner el panel del maletero y atornillar.
• Comprobar el estado de las escobillas limpiaparabrisas.
• Montar el brazo del limpiaparabrisas y comprobar que coincide con las marcas que hemos realizado inicialmente.
• Apretar los tornillos del brazo y poner los embellecedores que tapan la tuerca.

• Cerrar el capó y comprobar que el motor limpiaparabrisas funciona correctamente.

Montaje de motores limpiaparabrisas delanteros sistemas paralelos

• Marcar la posición de la escobilla en la luna.
• Abrir el capó y retirar el embellecedor de las tuercas de los brazos de los limpiaparabrisas.

• Desatornillar y quitar los brazos del limpiaparabrisas.
• Quitar la rejilla torpedo.

• Desenchufar la clema del motor limpiaparabrisas.
• Desatornillar el mecanismo y quitarlo.
• Separar el motor de las varillas.
• Desatornillar el motor del bastidor.

• Coger y montar el nuevo motor sobre el bastidor.
• Montar las varillas al motor alineadas.
• Atornillar el motor en su ubicación y conectar la clema.
• Volver a montar la rejilla torpedo.

• Comprobar el estado de las escobillas limpiaparabrisas.
• Montar el brazo del limpiaparabrisas y comprobar que coincide con las marcas que hemos realizado inicialmente.
• Apretar los tornillos del brazo y poner los embellecedores que tapan la tuerca.
• Cerrar el capó y comprobar que el motor del limpiaparabrisas funciona correctamente.