La crisis se ha cebado especialmente con los transportistas autónomos, el principal cliente de los reparadores independientes. El impacto de la coyuntura económica en estos profesionales y su dificultad para reincorporarse al sector del transporte han dejado en situación precaria a algunos talleres de esta especialidad. (Manual del Taller de Vehículo Industrial nº49).
Vehículo industrial
El reto actual del taller de reparación de V.I.
Publicado: 11/11/2014 ·17:55
Actualizado: 11/11/2014 · 17:55
- El reto actual del taller de reparación de V.I.
¡Únete a las listas de difusión de Infotaller
UNIRSELO MÁS LEÍDO DE LA SEMANA
-
1"Aquí nadie regala nada, sin esfuerzo, trabajo y un buen equipo, la rentabilidad del taller es imposible"
-
2AAG da el paso decisivo en España y Portugal: renovar todas sus tiendas como NAPA Auto Parts
-
3El alza del 8% en el coste del recambio impulsa un 3% la facturación de los talleres de carrocería en 2025
-
4El momento es ahora: carta abierta de Javier López, carrocero de segunda generación con taller en Villarcayo (Burgos)
-
5PPG eleva su alianza con los talleres Mercedes Benz y será socio preferente de su red de posventa
Publicado: 11/11/2014 ·
17:55
Actualizado: 11/11/2014 ·
17:55
Listas de difusión de Infotaller
Inspírate y contribuye cada mañana a tu éxito profesional con nuestra información de alto valor UNIRMEnovedades destacadas
- El reto actual del taller de reparación de V.I. · Vehículo industrial · Infotaller
-
- NOVEDADES
- REPARACIÓN
- CONCESIONARIOS
- CHAPA Y PINTURA
- ELECTROMECÁNICA
- NEUMÁTICOS
- VEHÍCULO INDUSTRIAL
- ESPECIALESexpand_more
- BLOGS
- VíDEOS
- NEWSLETTER
- Contacto
- Nosotros