El motor eléctrico contiene casi 6.000 piezas menos que uno de combustión, por lo que requiere menos atención. Problemas convencionales como los relacionados con el tubo de escape, la caja de cambios, la correa de transmisión, las bujías o el cambio de aceite, se evaporarán con el coche eléctrico.

Desde el propio Observatorio Cetelem, se afirma que los progresos en este ámbito permitirán que el vehículo eléctrico pase toda su vida útil sin apenas mantenimiento. Esto implicará un menor gasto del consumidor en reparaciones.

En cifras, la entidad estima en 120 las horas de mantenimiento que un coche eléctrico necesita a lo largo de su vida, frente a las 193 horas que requiere uno impulsado con motor de combustión.