El estudio, realizado a partir del análisis de más de cuatro millones de valoraciones de más de un millar de modelos de 63 marcas, añade que las reparaciones entre 3.000 y 6.000 euros representaron el 6% del total de las efectuadas bajo una valoración (normalmente, pagadas por las compañías de seguros y fruto de siniestros), mientras que las que superan los 6.000 euros suposieron un 3,6%.

El informe de Audatex confirma que las reparaciones más económicas pierden fuelle. De hecho, las que se mueven por encima de los 600 euros aumentaron un 8,7%; las inferiores a este importe cayeron, en cambio, un 1,6%. En opinión de la firma de valoración, esta caída de las reparaciones más económicas puede responder a un cambio de tendencia hacia la contratación de seguros a todo riesgo con franquicia, así como a la ralentización de la siniestralidad leve, gracias a la entrada en vigor del carné por puntos, las políticas de concienciación de la DGT y al menor uso de los vehículos como solución de ahorro frente a la crisis.