Las exportaciones españolas de componentes de automoción cerraron 2025 con un valor de 24.688 millones de euros, lo que representa un descenso del 1,5% respecto al año anterior, según los datos difundidos este miércoles por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto). A pesar de esta disminución, el sector ha mantenido un alto nivel de actividad exterior en un contexto de transformación industrial y reconfiguración de las cadenas globales de suministro.

La Unión Europea continuó siendo el principal destino de las exportaciones del Estado español, concentrando ventas por valor de 16.785 millones de euros, un incremento del 0,8% en comparación con 2024 y cerca del 68% del total exportado. Dentro del mercado comunitario, Alemania se mantuvo como el principal cliente del sector, con importaciones valoradas en 4.051 millones de euros, un 2,4% más que el año anterior. Francia ocupó la segunda posición con 3.738 millones de euros, aunque registró una caída del 2,7%.

Portugal, en contraste, incrementó sus compras un 3,7%, alcanzando los 2.423 millones de euros. Las exportaciones a Italia, sin embargo, descendieron un 10%, situándose en 1.135 millones de euros. Otros mercados europeos, como República Checa, Eslovaquia y Rumanía, mostraron una evolución positiva, con incrementos del 12%, 14,9% y 21% respectivamente, mientras que Polonia redujo sus importaciones un 9,5%.

Reino Unido lidera fuera de la Unión Europea

Fuera de la Unión Europea, Reino Unido se consolidó como el principal destino extracomunitario, con exportaciones por valor de 1.405 millones de euros, un aumento del 4,7% respecto a 2024. En contraste, Marruecos experimentó una caída del 19,1%, hasta los 1.038 millones de euros, mientras que las ventas a Estados Unidos descendieron un 19,5%, alcanzando los 822 millones de euros. Las exportaciones a México y China también retrocedieron, con descensos del 11,2% y 25,6% respectivamente.

Entre los mercados con mejor comportamiento destacó Turquía, que incrementó un 10,7% sus compras de componentes fabricados en España, alcanzando los 800 millones de euros. Brasil registró uno de los mayores incrementos del ejercicio, con un crecimiento del 46,9%, mientras que Argelia duplicó sus importaciones, con un aumento del 102,7%, situándose entre los diez principales mercados internacionales del sector. Sudáfrica, por su parte, redujo sus compras un 5%, aunque se mantuvo entre los principales destinos de exportación.

La importancia de la internacionalización en el sector

Sernauto ha subrayado que estos resultados reflejan la fortaleza del posicionamiento internacional de la industria de proveedores de automoción españoles. La asociación considera que, en un entorno caracterizado por la transformación tecnológica del automóvil, la evolución de las cadenas de suministro y el aumento de la competencia internacional, la diversificación geográfica seguirá siendo un elemento clave para sostener el crecimiento de la industria.