Fevauto y Astrauto, asociaciones provinciales de talleres de reparación de vehículos de Valencia y Castellón respectivamente, han alzado sus quejas a la Dirección General de Calidad y Educación Ambiental por los continuos retrasos que sufren los talleres en la recogida de neumáticos fuera de uso (NFU) por el peligro que entrañan para la seguridad y la salud, dada la limitación de espacios que afecta a esta actividad, así como el riesgo de incendios.  

Según ambas asociaciones, la retirada de los NFU se está produciendo con retrasos que alcanzan una media de dos meses desde la solicitud de recogida, muy por encima del plazo máximo de 15 días naturales establecido en el Código Voluntario de Buenas Prácticas, suscrito por todas las partes implicadas. Estas demoras provocan la acumulación de cantidades que exceden la capacidad de sus instalaciones. Una falta de espacio que limita la actividad del taller y obliga, además, a no poder ofrecer el servicio de cambio de neumáticos.

Además, también se suma una cuestión de inseguridad jurídica. Y es que ambas patronales también avisan de que, al continuar almacenando los residuos durante meses, los talleres pueden verse expuestos a inspecciones ambientales, requerimientos administrativos o sanciones.

Todos estos argumentos fueron expuestos y detallados por el secretario técnico de Astrauto, Pablo Colom, y la secretaria técnica de Fevauto, María José Lladró, durante su encuentro con el director general de Calidad y Educación Ambiental, Jorge Blanco Coll, y el responsable de Inspección Medioambiental, Joaquín Sala Marín. Ambos políticos han mostrado su predisposición a analizar posibles vías de actuación para mejorar el servicio de retirada y evitar que los retrasos sigan perjudicando a los talleres.

En estos momentoa, el Real Decreto 1619/2005, y los sistemas integrales de gestión (SIG) son los encargados de la gestión de la recogida y retirada de los neumáticos fuera de uso en España. Tanto Signus como TNU, son las entidades autorizadas para llevarla a cabo estableciendo sus propias condiciones respecto a cantidades mínimas y plazos.

Reunión paralelas con Signus y Ema Poveda

En el caso de las provincias de Valencia y Castellón, concretamente, es Signus el principal sistema encargado de organizar esta recogida, que realiza a través de la empresa Ema Poveda. Por este motivo, Fevauto y Astrauto también se han reunido con Óscar Tomás, responsable de operaciones de Signus, y con Ángel Poveda, gerente de Ema Poveda. 

Con ambos, se abrodó esta problemática en busca de definir soluciones conjuntas para reducir los retrasos en la retirada de los NFU. Ambas partes, tras la misma, coincidieron en trabajar para que esta situación mejore notablemente.

En la imagen, un ejemplo de neumáticos al final de su vida útil apilados en un taller de la Comunidad Valenciana.