La Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine) ha publicado su informe mensual sobre la evolución de las importaciones de neumáticos asiáticos en España, a partir de los datos oficiales del ICEX y la Agencia Tributaria, correspondientes a marzo y al acumulado del primer trimestre de 2025. Así, en estos tres primeros meses del año, las importaciones del segmento consumer (turismo, 4x4 y furgoneta), registraron un incremento interanual del 37,2%, con un total de 3.296.240 unidades, de las cuales el 76% procedían de China.

En cuanto a los neumáticos de camión y/o autobús, el acumulado enero-marzo muestra un crecimiento del 16,7%, alcanzando las 109.590 unidades. Por países, destacan los incrementos de Vietnam (+41,5%), Tailandia (+39,3%) y Japón (+135,7%). El segmento agrícola creció un 32,3%, alcanzando 59.120 unidades, con India como origen dominante (39.930 unidades, 67%), muy por delante de otros países asiáticos.

Mientras, los neumáticos de construcción, minería y obra aumentaron un 55%, con 36.770 unidades. India concentró el 45% del total (16.630 unidades) y China el 34% (12.440 unidades). Por último, las importaciones de neumáticos de motocicleta cayeron ligeramente un 1,6%, con 232.360 unidades. Tailandia se mantuvo como principal país de origen, con 126.530 unidades (54%).

Datos marzo 2025

En lo que respecta a marzo, las importaciones del segmento consumer crecieron un 57,3% respecto a marzo de 2024, alcanzando las 1.329.500 unidades. China volvió a dominar el origen, con 1.016.700 unidades (76%).

Asimismo, también aumentaron las importaciones de neumáticos de camión y/o autobús con un 26,3%, con 35.350 unidades. Destacaron Vietnam (+27,3%), Tailandia (+59%) y Japón, que experimentó un crecimiento excepcional del 160,9%. Además, llama la atención cómo los neumáticos agrícolas registraron un fuerte aumento del 97,8%, con 27.790 unidades importadas, de las cuales 12.800 procedían de India (46%) y 12.360 de China (44%).

Por el contrario, las importaciones de neumáticos de construcción, minería y obra cayeron un 49,9%, situándose en 7.270 unidades. Aquí, fue India el país de origen más destacado, con 4.620 unidades (64%). En el segmento de motocicleta, las importaciones se mantuvieron prácticamente estables, con una leve subida del 0,1% y un total de 71.880 unidades. Tailandia fue el principal origen, con 37.730 unidades (52%).

"Un fuerte incremento que podría cambiar"

El secretario ejecutivo de Adine, Óscar Bas, ha señalado que “el fuerte incremento de las importaciones en el primer trimestre, especialmente en los segmentos de consumer y camión, refleja un claro repunte de la actividad importadora, en parte impulsado por la recuperación de los flujos logísticos desde Asia y una mayor previsión de aprovisionamiento por parte de los distribuidores". 

No obstante, este crecimiento se produce "en un contexto internacional complejo, marcado por las tensiones geopolíticas en Oriente Medio y el Mar Rojo, que están volviendo a presionar al alza los costes de los fletes marítimos y podrían afectar al equilibrio del mercado en los próximos meses", advierte Bas ante lo que puede estar por venir. 

"Además, el reciente anuncio de la Comisión Europea sobre la apertura de una investigación antidumping a las importaciones de neumáticos nuevos de turismo y camión ligero procedentes de China añade un factor de incertidumbre adicional", ahonda Bas que considera que "este procedimiento, de prosperar, podría conllevar la imposición de derechos adicionales que alteren el equilibrio actual del mercado, afectando tanto a la planificación logística como a la competitividad de las importaciones”.