ZF Aftermarket incorpora una gama de columnas de suspensión neumáticas Sachs en el mercado de posventa independiente. Fabricados según los estándares de los equipos originales, estos componentes ofrecen un comportamiento de conducción original y se pueden instalar sin esfuerzo gracias a su diseño 'plug-and-play', que incluye todas las piezas de montaje necesarias, incluido el soporte superior.
En la actualidad, aproximadamente diez millones de vehículos que circulan por las carreteras europeas están equipados con sistemas de suspensión neumática. Esta tecnología trae consigo varios componentes nuevos que cada vez más necesitan ser reemplazados, como el muelle neumático en sí o cuando se combina con un amortiguador, la columna de suspensión neumática completa, explica el fabricante.
Las columnas de suspensión neumáticas de Sachs garantizan la presión de rotura definida por los fabricantes de vehículos. Son totalmente compatibles con los sistemas de control electrónico del vehículo respectivo, lo que permite la nivelación automática y las funciones de amortiguación adaptativa.
ZF Aftermarket ofrece 22 referencias dentro de su nueva gama de columnas de suspensión neumáticas para varios modelos Audi Q7, Porsche Cayenne y VW Touareg. En los próximos meses, la gama se ampliará con aplicaciones para Mercedes-Benz y Land Rover.
La columna de suspensión neumática Sachs combina el muelle neumático y el amortiguador en un solo componente avanzado, optimizando el espacio y la funcionalidad. Los sensores monitorean continuamente las condiciones de la carretera, los niveles de carga y los movimientos del vehículo, mientras que una unidad de control procesa estas señales para ajustar las fuerzas de amortiguación cada dos milisegundos a través de una válvula proporcional. Esto garantiza, según precisa la compañía, que la amortiguación se ajuste dinámicamente para adaptarse a las condiciones de conducción y mejorar el control, la estabilidad y la comodidad.
