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Electromecánica

Autel y Equipataller triplican espacio en su nueva sede: "Buscamos atender mejor a los distribuidores en almacén y formación"

Sin salir del municipio barcelonés de Vic, las nuevas instalaciones disponen de 2.000 m2 frente a los 600 de la anterior, para "seguir siendo referente" en ADAS y diagnosis, explica Rosendo Pous en declaraciones a Infotaller

Publicado: 27/05/2026 ·12:53
Actualizado: 27/05/2026 · 12:53

Fachada de las nuevas instalaciones de Equipataller/Autel ibérica en Vic (Barcelona).

Las nuevas oficinas son modernas y acogedoras.

El equipo de Autel, en pleno trabajo con los sistemas ADAS.

El tamaño de las cajas de los ADAS empezaba a generar problemas de espacio en la anterior nave de Autel y Equipataller.

Entre las novedades, un aula de formación mucho más moderna y espaciosa.

Los sistemas ADAS, una de las prioridades para Autel Ibérica.

Espacio dedicado a telediagnosis, sin esperas ni desplazamientos.

La digitalización nunca ha dejado de ser una prioridad para el binomio Equipataller-Autel Ibérica.

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Equipataller y Autel Ibérica estrenan hogar. Sin salir de Vic (Barcelona), pero dando un salto cuantitativo importante en sus instalaciones. Soplan vientos de crecimiento. Concretamente, de 600 a 2.000 metros cuadrados de superficie. Una nave preparada y equipada para que los talleres mecánicos de toda España tengan acceso a las mejores herramientas de diagnosis, el mejor soporte técnico y la formación más especializada del sector. 

"Apenas hemos cambiado de nave y de calle, pero estamos en el polígono de al lado, el traslado es una mera cuestión de espacio, las instalaciones anteriores eran pequeñitas, de unos 600 metros cuadrados y, ahora mismo, hemos pasado a los 2.000, así que el salto es considerable", afirma Rosendo Pous en declaraciones a Infotaller, argumentando que cuando empezaron "en este sector, hace 15 años, todo era muy diferente, ahora las cajas de los ADAS son muy grandes, se comían mucho espacio, por lo que empezaba a haber un problema de capacidad y de stock". 

Y es que, desde Autel, quieren "seguir siendo referente". "Hay un lavado de cara sustancial, acorde a las nuevas dimensiones, hemos montado oficinas, ampliado el almacén que, sobre todo, era una de las grandes prioridades, desarrollado un espacio showroom y otro dedicado a la formación...", enumera, incidiendo acto seguido sobre este último: "Queremos aprovecharle para poder atender bien a los distribuidores, que nos suelen venir con gente que ha comprado el equipo -sistemas ADAS- hace poco y buscan aprender algo más, no damos formaciones técnicas, sólo manejo de nuestros equipos", aprovechó para matizar.

Gracias a todo este acondicionamiento de las instalaciones, en Autel, se ven con recursos para ofrecer todo cuanto necesita un taller profesional moderno: 

  • Más técnicos especializados en telediagnosis para resolver los casos más complejos en remoto, sin esperas y sin desplazamientos.
  • Mayor capacidad de soporte con herramientas MaxiSYS, calibración ADAS, sistemas TPMS, programación de llaves y diagnóstico de vehículos eléctricos y baterías de alta tensión (HV).
  • Espacio Showroom, donde se pueden ver y probar en primera persona sus equipos: desde escáneres y lectores de códigos hasta osciloscopios, cámaras de inspección y cargadores EV.
  • Aula de formación presencial para que mecánicos y técnicos de toda la península sigan subiendo el nivel, porque "el taller que no se forma, se queda atrás".

Por último, Pous se apunta a esa máxima de que lo funciona es mejor no tocarlo. "Nada, no hay ningún cambio que acompañe o venga motivada por el cambio de sede, todo sigue de la misma forma que hasta ahora, nuestros clientes pueden estar tranquilos que continuamos exactamente igual o incluso mejor, porque con este nuevo recinto, podemos ofrecer un servicio más completo y rápido, porque nos va a ayudar mucho en la organización de nuestro trabajo interno, amén de que no va a haber tampoco más riesgos de problemas de stock", zanja. 

"El cliente va a tener a su disposición todo nuestro portfolio, tal y como sucedía hasta ahora, la única referencia nueva de este año es un alineador, sin ADAS, pensado más para neumáticos, exclusivo de Autel, luego, aparte, también hay mejoras en equipos de diagnóstico con software e IA actualizados, pero no como producto nuevo, desde cero, parcela en la que el alineador será la única innovación completa". 

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