NGK Spark Plug Europe ha presentado una bujía "exactamente igual a la colocada en equipo original por el fabricante de vehículos coreano SsangYong", anuncia.

La bujía BKUR5ETZ-10 forma parte del motor de gasolina M162E32 de SsangYong, de seis cilindros, instalado en el modelo Rodius, desde el 2005-2012, y en el Chairman, lanzado en 2007.

La compañía pone a disposición de los talleres independientes las bujías para estos modelos, con número de stock NGK 91926, equivalente a la referencia original: 1621593103.

La nueva bujía es una HEX16, con un diámetro de rosca de 14 mm, y está equipada con 3 electrodos de níquel, "lo que ayuda a evitar el desgaste normal vinculado a la erosión y que no necesite ser reemplazada hasta los 60.000 kilómetros", explica el proveedor.

Además, la BKUR5ETZ-10 cuenta con tecnología de "descarga semisuperficial para evitar fallos de encendido causados por el hollín", detalla.