NGK Spark Plug acaba de lanzar al mercado tres nuevos calentadores para el mercado del recambio independiente, dos de ellos NHTC2 y el tercero AQGS. El primero de los calentadores NHTC2 es el nuevo CZ553 (nº de stock NGK 92397) que equivale al calentador CZ503 (referencia original 68286210AA), que la marca ha desarrollado para Fiat-Chrysler (FCA) para el motor 2.2 MultiJet II, instalado en el Jeep Cherokee.

Por su parte, el segundo nuevo calentador NHTC2, el CZ554 (nº de stock NGK 90769), está equipado en el Sprinter 311, 311 CDI, 411 y 411 CDI de Mercedes-Benz, con referencia original NGK CZ504 y referencia Mercedes-Benz 0011596501.

En cuanto al tercer calentador que NGK introducido en el mercado de accesorios se trata del Y1010AS, de tipo AQSC, que cubre alrededor de 50 aplicaciones, entre ellas, los Vito, C180 y C200 de Mercedes-Benz, Qashqai y X-Trail de Nissan, Vivaro de Opel y los Renault Espace, Fluence, Grand Scénic o Megane.

Los calentadores NHTC2 de NGK reflejan, según señala el fabricante, "el avance más reciente en tecnología de arranque en frío". Alcanzan una temperatura de 1.000°C en un segundo y pueden permanecer durante más de diez minutos a temperaturas de hasta 1.350° C.

Por su parte, los de tipo AQSC, con su barra de metal incandescente de 166 mm de largo y  mm de diámetro, alcanzan una temperatura de 1.000ºC en tres segundos y son capaces de permanecer a una temperatura igual hasta 60 segundos después del arranque del motor.

Todas las aplicaciones se pueden consultar en el buscador de productos de NGK en la web del fabricante, así como en los catálogos electrónicos pertinentes. También se incluyen en su catálogo 2016-2017.