Mayor capacidad de almacenamiento de partículas de hollín y reducción de las emisiones de CO2 del vehículo. Estos son dos de los objetivos que persigue el fabricante Mann+Hummel para sus futuros filtros de partículas diésel, que serán compactos y permitirán integrar funciones adicionales.

El fabricante explica que, además, se podrá integrar un catalizador en el cuerpo del filtro, lo que reducirá el número de componentes y el espacio de instalación necesarios. Los filtros de partículas están presentes en casi todos los motores modernos, ya que son necesarios para cumplir con las normativas de emisiones.