Ocho de cada diez vehículos no comerciales vendidos en 2022 eran de colores acromáticos -blanco, negro, gris o plateado-, pese a la aparición de nuevas tonalidades como el naranja, beige o violeta, según un estudio de la multinacional alemana BASF.

De acuerdo con el estudio "Reporte de colores de revestimientos automotrices", el blanco mantiene su liderazgo en los turismos con el 39% de cuota y el mayor crecimiento (2%) de toda la paleta cromática, seguido por el negro como segunda opción con el 18% de representación, el gris (16%) y el plateado (8%).

Respecto a los tonos cromáticos, el azul es la opción preferida por los clientes con el 8%, lo que le sitúa en el quinto lugar, mientras que el rojo aparece como sexto color más popular con el 5%; y el amarillo, el naranja y el violeta ganan presencia en la mayoría de las regiones del mundo con el 1% de cuota cada uno de ellos.

PRECIO, TIPO Y DESPUÉS COLOR

Fuentes de la patronal de concesionarios de automoción en España, Faconauto, han destacado que, después del precio y del tipo de vehículo, el color es un elemento “muy a tener en cuenta” en el momento de la compra.

Muchos compradores optan por esperar a “un coche pedido específicamente antes que llevarse uno disponible en el concesionario" porque "el color no le convence”, e incluso pagan más por ese extra en el revestimiento en la carrocería, añaden.

Por regiones, Europa es la única región mundial donde el blanco (21%) es superado por otros colores como el gris (27%) y el negro (22%), según la edición número 70 del "Informe global de popularidad de color en automoción", elaborado por Axalta, especializada en pinturas para automóviles.

América del Sur es la única región donde el color rojo (6%) se impone al azul (4%), África es el continente donde mayor representación tienen los vehículos con variedades cromáticas atípicas (5%) y el mayor número de turismos verdes en circulación se encuentra en Asia (2%), informa Efe.