Cetraa ha presentado este miércoles un estudio sobre la evolución semestral del mercado de la posventa de automoción en el canal independiente y marquista en España.
La principal conclusión en cuanto al volumen de mercado es que durante el primer semestre se ha producido un ligero incremento de la actividad con respecto al mismo semestre del año anterior, de tan solo el 0,3%, pasando de 19.713.190 entradas en el primer semestre de 2022 a 19.781.789 entradas en 2023.
Por otro lado, se ha producido un fuerte incremento del precio medio de la orden de trabajo, pasando de 298,75€ en el primer semestre de 2022 a 323,71€ en el mismo periodo de este año, lo que hace aumentar la cifra de facturación en más de un 8% interanual, con respecto al mismo semestre del año anterior.
Aumento de la facturación debido a la inflación
Los talleres facturaron en 2022 la cantidad de 12.098 millones de euros, de los cuales 5.889 millones corresponden al primer semestre del año, habiendo pasado a 6.403 millones de euros en los seis primeros meses del año actual.
Fuentes de la Confederación apuntan, como algunos de los motivos a tener en cuenta a la hora de justificar este incremento, a la subida de la mano de obra en función de las revisiones salariales establecidas en los convenios colectivos y al aumento del precio de los recambios.
“Cabe destacar la tendencia a la baja de la actividad de carrocería, en contraste con el mejor comportamiento de la actividad de neumáticos”, ha apuntado Enrique Fontán, presidente de Cetraa, que ha añadido: “en términos generales, la facturación está en niveles pre-pandemia, esta subida se ha producido fundamentalmente como mecanismo de compensación del incremento de los gastos que han de ser soportados por los talleres”.
