Un año más, agradezco la oportunidad de compartir mis reflexiones en esta publicación, que nos permite llegar con nuestros mensajes a una parte esencial de nuestra actividad como son los talleres.

Si hubiera que resumir en una palabra cuál es el secreto para que el renting siga creciendo, ejercicio tras ejercicio, esta sería “servicio”. Este concepto está en el ADN del producto, que se concibió, precisamente, para facilitar la vida de los clientes, primero de las grandes empresas, para más tarde extender todas sus ventajas al resto de la sociedad.

La clave del éxito del renting no está en la cartera de vehículos, que a cierre de 2022, ya superaba los 853.000 vehículos, con un crecimiento del 7,15%, ni en el crecimiento en clientes, con más de 258.000 y un incremento del 3,91%. Esto son solo los resultados de un trabajo de gestión enfocado en dar siempre el mejor servicio y, algo de lo que cada vez se habla más, pero que el renting lleva haciendo desde sus orígenes: colocar a las personas en el centro de su actividad.

Como decíamos, el renting ya es un factor que está en los parámetros de decisión de todo tipo de clientes, no solo de las empresas. De hecho, ya hay más clientes de renting que son personas físicas (autónomos y particulares) que personas jurídicas (empresas). Esto se produce porque el renting no es una moda, ni una tendencia pasajera, sino un servicio consolidado, pionero en conceptos como el pago por uso, la flexibilidad o, la tan citada MaaS, «Movilidad como servicio».

SATISFACCIÓN DEL CLIENTE

Pero esta tarea de definición y ejecución de una movilidad centrada en el ciudadano no la pueden desarrollar las empresas de renting en solitario, sino que para ello han necesitado generar un ecosistema sólido que, bajo los parámetros de la eficiencia y la calidad, garantice de forma permanente la satisfacción del cliente por el servicio recibido.

En este escenario, el papel de los talleres es fundamental y así lo entendemos desde el sector del renting. El taller está presente en algunos de los momentos críticos de la relación de los clientes con su compañía de renting, como son las averías y el mantenimiento. Por ende, la valoración que el cliente haga del mismo es clave para evaluar de forma óptima el servicio global del servicio.

En esta línea, cada dos años, desde el sector analizamos de forma pormenorizada la percepción que tiene el cliente del servicio de renting y el mantenimiento y las reparaciones suelen ser uno de los servicios a los que los clientes otorgan mejor percepción.

RELACIÓN QUID PRO QUO

Desde la AER, estimamos que, durante 2023, el renting aportará un negocio a los talleres de alrededor de 1.176 millones de euros, de los cuales, el 60%, corresponderá a daños propios y el 40%, a mantenimiento, reparaciones y neumáticos. Pero, siempre lo decimos, entendemos que la relación renting-taller tiene que asentarse en las premisas de la confianza y el quid pro quo. De otra forma, el modelo no puede contribuir al objetivo de dar un servicio de calidad al cliente.

En este sentido, el renting valora, entre otras cosas, que el taller ofrezca tranquilidad y tenga sensibilidad ante las necesidades de los clientes; que sean profesionales y compartan protocolos de actuación enfocados a la calidad; que traten de que la inmovilización del vehículo sea mínima y la satisfacción del cliente sea máxima; que compartan el objetivo de respetar el medio ambiente y ayuden a concienciar sobre el uso responsable de los vehículos o que sean transparentes, entre otros.

INNOVACIÓN Y SOSTENIBILIDAD

Por resumir: el taller tiene que ser el adalid de la innovación y la sostenibilidad, dos conceptos que los clientes de renting valoran y a los que son muy sensibles. Esto ayudará al taller a alinearse con los valores de una nueva generación de clientes.

En el otro lado, el renting ayuda a darle notoriedad al taller, muchas veces lo sitúa en el mapa de la movilidad; facilita la planificación y ayuda a cubrir costes de estructura y sistematizar trabajos; permite la gestión y la captación de nuevos clientes, una alta conversión de presupuestos en facturas, la integración de herramientas digitales, etc.

En definitiva, ambos sectores tienen mucho que compartir y el compromiso de ofrecer el mejor servicio a un cliente cada vez más exigente y que necesita soluciones adaptadas a sus nuevas inquietudes y al nuevo entorno que se está creando para la movilidad.

En este sentido, tanto el sector del renting como el de los talleres está viviendo nuevos retos, algunos difíciles, como el incremento de la inflación, cuellos de botella en los suministros, o las incertidumbres tecnológicas… Esto se suma a la propia transformación de ambos sectores hacia una movilidad digitalizada, conectada, electrificada… Al final, el objetivo es crear un modelo de movilidad segura, eficiente, sostenible y, que, como decíamos, le proporcione al cliente la mejor experiencia.

Este artículo junto a otros está disponible en el Manual de Taller de Chapa y Pintura 2023 elaborado por Infocap / Infotaller. Aquí puedes hacerte con él.