Electromecánica | Sensor de presión de rail IPC con señal de confirmación

Con los sensores IPC de doble circuito, donde una señal informa y otra confirma. Un vídeo muestra cómo se produce.

Sensor de presión de rail IPC con señal de confirmación Sensor de presión de rail IPC con señal de confirmación
Sensor de presión de rail IPC con señal de confirmación

Sin duda, uno de los grandes problemas con los que nos topamos a la hora de hacer un diagnóstico, es poder corroborar la información de los sensores. Es decir, si a la hora de analizar los parámetros, leemos una presión del turbo de, por ejemplo 1.375 mb, tenemos que creérnoslo (error) o verificar que realmente esa es la presión existente en el colector de admisión.

En este caso, suele ser sencillo y asequible en costes de inversión. Pero, ¿qué ocurre con otros elementos como la presión de combustible? El coste de un comprobador de presión, ronda los 600 €. Por suerte, se está empezando a implementar los sensores IPC de doble circuito, donde una señal informa y otra confirma, de modo que, en caso de avería, la UCE lo detectará y generará un código de error. Este vídeo nos muestra estas señales en un Toyota Prado (Land Cruiser, en el mercado europeo).
 

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