La mitad de los conductores españoles (50,3%) no se plantea comprar un vehículo eléctrico en los próximos años debido a su alto precio o la escasez de puntos de recarga, según un estudio sobre los hábitos de movilidad y consumo de energía de los españoles llevado a cabo por la empresa de estaciones de servicio automáticas Plenoil dentro de su proyecto 'Transición Posible'.

El estudio revela que entre las principales causas que llevan a uno de cada dos adultos a descartar la opción de adquirir un coche eléctrico se encuentra su elevado precio (61,3%), la escasez de puntos de recarga (46,6%), el tiempo de carga (35,7%), el precio de la electricidad (32,6%) y la idea de que este tipo de coches no son el futuro (27,4%).

Por comunidades autónomas, vascos, cántabros y gallegos son los que menos se plantean la compra de un coche eléctrico, señala el informe de la compañía.

Un 39% favorables al cambio

Por el contrario, el 39,1% de los encuestados está analizando o entra dentro de sus posibilidades la adquisición de un vehículo eléctrico, aunque no confirma que lo haga, mientras que sólo un 9,7 % cree que lo hará.

Además, el 50,2% de los españoles se plantearía solicitar ayudas económicas para la compra de un coche eléctrico, mientras que el 26,7% las solicitaría sólo si la ayuda acercara el precio del coche eléctrico al de uno de gasolina o gasoil. Por el contrario, un 23,1% no las solicitaría en ningún caso.

A la pregunta concreta sobre la percepción en relación al desarrollo de la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico en España, el 70% de los encuestados considera que es insuficiente para que sea el vehículo principal (36%) o totalmente insuficiente (33,8%), mientras que un 15,5 % cree que es suficiente para entornos urbanos pero no para trayectos de larga distancia.

"A pesar de nuestros esfuerzos todavía queda mucho por hacer", ha señalado el CEO de Plenoil, José Rodríguez de Arellano, quien ha apuntado que en España actualmente hay poco más de 30.000 puntos de recarga, lo que se queda muy lejos de los 80.000-100.000 previstos en España para este año.

Diésel y gasolina, los favoritos

Por otra parte, el estudio pone de manifiesto que en los hogares españoles los coches diésel (49,6%) y de gasolina (44,3%) siguen siendo los medios de transporte por excelencia, seguidos de híbridos (9,5%) y eléctricos (3%).

Además, la mitad de los españoles (55,3%) utiliza principalmente el coche propio y el 12,4% de ellos, le da un uso profesional para desempeñar su trabajo. Quienes prefieren el coche propio son en mayor medida hombres (60%, frente al 50% de mujeres), de más de 25 años y clase social media o alta, trabajadores y residentes en pequeños municipios.

Entre los motivos por los que los españoles optan por el coche propio para desplazarse está la comodidad (para el 51,8%), no tener que esperar el transporte público (49,2%), la rapidez (48,7 %) y la posibilidad de dirigirse donde necesita (45,8%).

Alternativas en auge

El segundo medio más utilizado es el transporte público (22,8%), opción escogida en mayor medida por mujeres en municipios o ciudades de más de 200.000 habitantes, mientras que el 16,9% de los encuestados afirma desplazarse a pie.

Esta opción es escogida en mayor medida por las mujeres (26%, frente al 19% de hombres), por personas de clase social baja y por aquellas que residen en grandes municipios. Por el contrario, los medios menos usados son la bicicleta o patinete (3,3%) y el carsharing (0,8%).

El perfil de los que prefieren desplazarse con medios que contaminen menos es, principalmente, el de joven de 25 a 34 años, de clase social alta, municipios de tamaño medio (entre 50.000 y 200.000 habitantes), estudios medios o superiores y que residen en la región este.